李琳(左)與王靜

　　她倆是停機(jī)坪上最美的“姐妹花”

　　冒寒冬頂酷暑 精心守護(hù)著“大家伙”平安飛翔

或許，大多數(shù)人都知道，每一次飛機(jī)的平安飛行，離不開機(jī)組人員的辛苦付出，但是，卻很少有人了解，有多少航線維修人員在幕后默默奉獻(xiàn)。航線維修是指對(duì)飛機(jī)進(jìn)行勤務(wù)、檢查、測(cè)試、修理和排故等工作，包括飛機(jī)航前、過(guò)站、航后定檢工作，排除航線機(jī)組反映的故障和航線、定檢工作中發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)故障和缺陷，保持飛機(jī)處于適航和“完好”狀態(tài)，保證飛機(jī)安全運(yùn)行。

由于航線維修的“主戰(zhàn)場(chǎng)”在室外停機(jī)坪，相對(duì)機(jī)庫(kù)廠房?jī)?nèi)維修，環(huán)境較為艱苦，不確定性較高，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，危險(xiǎn)系數(shù)也很高。因此，大多數(shù)時(shí)候，這項(xiàng)工作都是男子漢的天下。而南航北方分公司的王靜和李琳兩位女同志，卻像兩朵綻放在停機(jī)坪上的“姐妹花”，和機(jī)務(wù)兄弟們一樣，奮戰(zhàn)在機(jī)坪，守護(hù)著一架架飛機(jī)的航空安全。

冬天，寒風(fēng)凝固了她的笑容

李琳是南方航空股份有限公司沈陽(yáng)維修基地航線部二車間機(jī)電維護(hù)員。自從1993年參加工作以來(lái)，從事航線工作已經(jīng)25年，具有豐富的飛機(jī)維護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)。

每天，李琳安全維護(hù)并放行飛機(jī)6架次以上，全年放行達(dá)500多架次，及時(shí)排除飛機(jī)安全隱患，為保障航空安全多年如一日。特別是冬季，停機(jī)坪溫度經(jīng)常低于零下-30℃，寒冷的工作環(huán)境對(duì)于男人們來(lái)講，已是十分艱苦了。而李琳一樣要承受著刺骨寒風(fēng)刻在臉上的疼痛，完成一架架飛機(jī)維護(hù)工作。她還主動(dòng)承擔(dān)冬季飛機(jī)除冰雪工作，登上十幾米高的除冰車為飛機(jī)噴射除冰液，這些除冰液被風(fēng)吹回到頭上身上，冰冷的北風(fēng)煙雪直往身體里鉆，吹透的身體有種針刺的感覺(jué)。大雪天氣里，去除一架飛機(jī)的積雪，需要一兩個(gè)小時(shí)，當(dāng)她走下除冰車時(shí)，臉已僵木，自己戲稱“凍得不會(huì)笑了”。

3月8日，又趕上李琳值班，領(lǐng)導(dǎo)安排她休假，可她卻婉言謝絕了。“在崗位上過(guò)節(jié)，是我的光榮和驕傲。”

酷暑，烈日曬花了她的面龐

“姐妹花”的另一朵，叫王靜。1995年12月調(diào)入沈陽(yáng)維修基地，一直兢兢業(yè)業(yè)工作。在酷暑難捱的夏季，機(jī)坪驕陽(yáng)似火，太陽(yáng)烤得大地如同蒸籠一般，悶熱的天氣壓得機(jī)務(wù)人員喘不過(guò)氣，站在機(jī)坪上哪怕是一分鐘也會(huì)汗流浹背。作為一名外場(chǎng)機(jī)務(wù)人的王靜，頂著炎炎的烈日對(duì)飛機(jī)進(jìn)行維護(hù)工作，身上的工作服不久就會(huì)被汗水打濕，她來(lái)不及更換一件，立刻趕到下一架需要維護(hù)的飛機(jī)旁再一次投入到工作中去。

由于長(zhǎng)時(shí)間在外場(chǎng)工作，王靜的面部皮膚由于長(zhǎng)時(shí)間強(qiáng)烈紫外線的照射出現(xiàn)了皮膚疾病，一到夏天陽(yáng)光強(qiáng)烈時(shí)，她的臉上就會(huì)出現(xiàn)比皮膚顏色深的一塊塊黑斑塊，深淺不一，斑駁陸離，大家都笑稱為機(jī)務(wù)的“小花貓”。其實(shí)她也像其他女性一樣愛(ài)漂亮，可出于對(duì)機(jī)務(wù)工作的熱愛(ài)，她依然工作在機(jī)務(wù)外場(chǎng)，默默堅(jiān)守在自己的一線崗位上，精心呵護(hù)著每一架飛機(jī)。

沒(méi)有轟轟烈烈的事跡，沒(méi)有驚天動(dòng)地的壯舉，也沒(méi)有豪言壯語(yǔ)，正是這樣一名普普通通的女性，在平凡的工作崗位上，以其踏實(shí)的工作作風(fēng)、高度的事業(yè)心和責(zé)任感，樂(lè)于奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神，忠實(shí)地履行南航機(jī)務(wù)精神，李琳和王靜以女性特有的細(xì)膩精心呵護(hù)著每一架飛機(jī)，書寫著自己“巾幗不讓須眉”的美好詩(shī)篇。