今日，全國鐵路系統(tǒng)將進(jìn)行今年最后一次運行圖調(diào)整。今日起，連接石家莊和濟(jì)南的石濟(jì)高鐵將正式開通運營，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)的最后一橫正式收官。此外，今次調(diào)圖之后，將有更多“復(fù)興號”動車組從京津冀區(qū)域發(fā)出。
資料圖 劉忠俊 攝
石濟(jì)高鐵開通 “四縱四橫”高鐵網(wǎng)最后一橫收官
今日，連接石家莊和濟(jì)南的石濟(jì)高鐵將開通運營，中國“四縱四橫”高鐵網(wǎng)的最后一橫正式收官。
據(jù)了解，石濟(jì)高鐵以河北省石家莊市、山東省濟(jì)南市兩省會城市為始終點，橫貫晉冀魯三省。這意味著，燕山山脈以南、太行山以東，河北地市級城市將全部進(jìn)入高鐵時代。同時，以北京、天津、石家莊和德州為基點的京津冀“矩形”高鐵網(wǎng)正式形成。
該線路還在石家莊站與京廣高鐵、在德州東站與京滬高鐵銜接，全線共設(shè)11個車站。除石家莊、德州東兩站外，全線新建石家莊東、藁城南、辛集南、衡水北、景州、平原東、禹城東、齊河、濟(jì)南東9站。
石濟(jì)高鐵開通初期共計安排9對列車，其中新增8對，調(diào)整運行區(qū)段1對。
屆時，衡水至石家莊之間的列車運行時間將從原來的近2個小時左右壓縮至1個小時之內(nèi)，石家莊至德州間壓縮至90分鐘，石家莊至濟(jì)南間壓縮至120分鐘左右。
資料圖：2017年12月6日西成高鐵正式通車。 劉忠俊 攝
京津冀“握手”大西南 天津至成都首開直達(dá)高鐵
從12月28日起執(zhí)行年底圖后，成都局集團(tuán)公司將新增動車組列車100余對，西成高鐵的通道能力將得到加強，成渝至西安的動車將從目前9對擴增到28對。
同時，成都、重慶還將開行至太原的D字頭動車組6對，開行至北京、鄭州、秦皇島、天津和南京等方向的G字頭長途高速動車組9對。
其中，成都東至北京西的G90次，全程運行僅7小時47分鐘，較目前最快的G310次蓉京高速動車組壓縮約一半的時間。
值得關(guān)注的是，這趟列車將由中國最新研發(fā)的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組CR400BF(復(fù)興號)列車擔(dān)當(dāng)，這也是“復(fù)興號”動車組首次在西南地區(qū)開行。
另外，此次調(diào)圖，天津地區(qū)也首次有了直達(dá)成都的高鐵列車。這標(biāo)志著大西南實現(xiàn)從成都始發(fā)直達(dá)京津冀三地高鐵列車全覆蓋。
資料圖：京滬高鐵“復(fù)興號”G2次列車乘務(wù)員在車門口等待旅客的到來。殷立勤 攝
更多“復(fù)興號”從京津冀區(qū)域發(fā)出
今年9月21日起，7對“復(fù)興號”動車組列車在京滬高鐵線實現(xiàn)350公里時速運營，標(biāo)志著中國成為世界上高鐵商業(yè)運營速度最高的國家。
此次調(diào)圖，“復(fù)興號”將再次擴容，從京津冀區(qū)域始發(fā)新?lián)Q“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組15對。
上述15對動車組主要方向和車次分別為：北京西～長沙南G83/G506次、北京西～成都東G89/90次、北京南～沈陽G219/G220次、北京西～南昌西G491/ G492次、北京西～漢口G509/G520次、北京西～武漢G517/G528次(周末線)、北京西～武漢G557/G558次、北京南～吉林G383/G384次、北京南～丹東G395/G396次、天津西～福州G329/G330次、天津西～太原南G2609/G2610次、北京西～太原南G91/G612/G615/G626/G601/G610/G613/G624次。
此外，12月28日起，現(xiàn)有的南寧東～南京南G1504/3次也將改為使用CR400BF型動車組重聯(lián)運行。“復(fù)興號”將首次出現(xiàn)在南寧。
渝貴鐵路日前試運行。 賀俊怡 攝
渝貴鐵路即將開通：成都至貴陽縮至3.5小時
除了上文所述的石濟(jì)高鐵，重慶至貴陽鐵路擴能改造工程(渝貴鐵路)日前也全面進(jìn)入運行試驗階段，預(yù)計2018年1月中旬左右正式開通。
據(jù)了解，渝貴鐵路為國鐵I級鐵路，旅客列車設(shè)計行車速度為200km/h，新建橋梁209座，共有雙線隧道115座，橋隧比75.38%，全線新建車站12座。
渝貴鐵路的建成，將成為西南地區(qū)連接西北、華南、華東的“快車道”，成都至貴陽將從目前的最快11小時左右壓縮至3.5小時，川渝黔地區(qū)與沿海城市的時空距離也將大幅縮短。
伴隨蘭渝鐵路、西成高鐵、渝貴鐵路的相繼開通投用，西南地區(qū)鐵路網(wǎng)的通道能力將得到顯著加強。(完)
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28日鐵路調(diào)圖：濟(jì)南火車站增開至太原石家莊動車
12月28日零時起，全國鐵路將迎來2017年最后一次列車運行圖調(diào)整。濟(jì)南火車站增開列車7對，停運3對，部分列車運行區(qū)段有所調(diào)整。
其中：增開直通動車組旅客列車4對，分別為：
威?！仪fD1616/D1615次
青島北～運城北D1636/7 D1638/5次
石家莊～青島北D1611/D1612次
太原南～青島北D1634/1 D1632/3次。
增開高峰線列車3對，分別為：
青島～濟(jì)南東D9454/D9453次
青島北～鄭州東G1842/39 G1840/1次
北京南～煙臺G4219/G4220次。
停運管內(nèi)動車組列車3對，分別為：
濟(jì)南(濟(jì)南西)～青島北D6007/D6010次停運。
青島北(青島)～濟(jì)南東D6022/D6021次(周末線)。
濟(jì)南東～煙臺D6061/D6062次(周末線)。
變更運行區(qū)段2對，分別為：
青島北～西安北G1838/5 G1836/7次延長重慶西。
延吉～青島北K1056/3 K1054/5次延長圖們。
變更始發(fā)終到7對，分別為：
北京南～青島G177/G192次、北京南～青島G181/G196次、武漢～青島G258/9 G260/57次均改青島北終到始發(fā)。
上海-青島G222/3次改青島北終到。
青島-上海虹橋G228/5次改青島北始發(fā)。
濟(jì)南東-青島北D6025次改青島終到。
青島-濟(jì)南D6006次改濟(jì)南西終到。
為做好12.28調(diào)圖工作，濟(jì)南火車站提前部署，細(xì)化調(diào)圖過渡方案，優(yōu)化旅客安全乘降組織流程，積極做好揭示揭掛修改、更新準(zhǔn)備等工作，并根據(jù)新舊交替時間進(jìn)行實時動態(tài)更新，對廣播、引導(dǎo)、自助查詢設(shè)備相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行同步更新，確保信息準(zhǔn)確無誤。
同時，濟(jì)南火車站提醒廣大旅客：此次調(diào)圖，經(jīng)停濟(jì)南站的部分列車到開時刻有所調(diào)整，如需進(jìn)一步了解列車開行服務(wù)資訊，可登錄鐵路客戶服務(wù)中心12306網(wǎng)站及鐵路官方微博查詢，或關(guān)注各大火車站公告，以便合理安排行程。
