鐵路對于一個城市來說，
既是經(jīng)濟發(fā)展的大動脈，
又是貼近民生的重要工程。
今天小編要給大家介紹的就是
濰萊高鐵！
12月4日，
濟南公共資源交易中心發(fā)布
《新建濰坊至萊西鐵路站前工程施工
總價承包招標(biāo)評標(biāo)結(jié)果公示》。
6個標(biāo)段的各3位中標(biāo)候選公司公布，
招標(biāo)范圍為新建濰坊至
萊西鐵路全線站前工程施工圖
設(shè)計范圍內(nèi)的全部工程以及
與站后相關(guān)接口工程。
公示表示，
招標(biāo)工作已經(jīng)完成。
這也就意味著，
濰萊高鐵離正式開工不遠了！
濰萊高鐵計劃工期36個月
根據(jù)10月底
濟青高速鐵路有限公司發(fā)布的招標(biāo)公告，
該項目計劃工期為36個月，
設(shè)計時速350公里／小時，
建設(shè)資金來源已落實，
項目出資比例為項目資本金50%。
項目已具備招標(biāo)條件，
現(xiàn)對該項目站前工程施工進行公開招標(biāo)。
濰萊高鐵實現(xiàn)“青濟煙”90分鐘通達
資料圖
首先，
我們先來科普一下濰萊高鐵的走向：
濰萊高鐵是指濰坊至萊西的一條高速鐵路，
新建濰坊至萊西鐵路客運專線位于
膠東半島腹地，
正線線路長度122.631公里，
自西向東橫穿濰坊東北部、青島市北部。
線路起自濟青高鐵濰坊北站，
向東經(jīng)寒亭區(qū)、昌邑市、平度市、萊西市，
止于青榮城際鐵路萊西北站。
設(shè)計時速350公里/小時，
又被稱為濟青高鐵的支線。
全線共設(shè)車站4座，
分別為濰坊北站、昌邑南站、
平度北站、萊西北站，
這也是萊西、平度兩市之間首次通高鐵。
濰萊高鐵建成后，
平度北至青島北可實現(xiàn)始發(fā)，
37分鐘直達。
平度乘高鐵到濰坊只需約17分鐘，
到濟南只需約50分鐘，
到萊西最快17分鐘，
到煙臺南最快70分鐘，
到煙臺站最快1小時20分。
濰萊高鐵為濟青高鐵和青榮城際的“中部通道”
今年2月，據(jù)官方媒體發(fā)布消息，濰萊高鐵已列入山東省綜合交通2020年近期規(guī)劃，成為省內(nèi)“三橫”快速鐵路網(wǎng)的“中部通道”。
根據(jù)省發(fā)改委批復(fù)的新建濰坊至萊西鐵路項目建議書,濰萊高鐵鐵路等級為客運專線,設(shè)計時速350公里,正線線路長度122.631公里,項目總投資約為161.74億元。
今年11月9日，平度市委常委、副市長毛軍響在做客“民生在線”欄目時透露，濰萊高鐵已由省發(fā)改委鐵路辦牽頭推進，目前正與鐵路總公司積極對接接軌方案，并已啟動掛網(wǎng)招標(biāo)程序，建設(shè)工期為3年。
11月23日，根據(jù)官網(wǎng)媒體報道，濰萊高鐵項目全線開工準(zhǔn)備工作基本完成。
11月29日，萊西市人民政府副市長江聯(lián)軍做客“民生在線”時介紹，濰萊高鐵在現(xiàn)有青榮城際萊西北站處接入青榮城際鐵路，接入后萊西北站為四臺八線。同時，預(yù)留萊海榮高鐵聯(lián)絡(luò)線和藍煙線萊西火車站聯(lián)絡(luò)線。在原濰萊高鐵方案中，青榮城際和濰萊高鐵站房實行“二站合一”建設(shè)，萊西北站初步確定規(guī)模為12000平方米。
濰萊高鐵建成后將盤活青榮城際鐵路
青榮城際線要跨線運行必須要經(jīng)過膠濟客專。未來濰萊高鐵建成后，青榮城際線路列車可直接從萊西北站經(jīng)濰萊高鐵通過濰坊北站直接進入濟青高鐵，不用再繞道青島北站進入濟青高鐵，大大節(jié)約運行時間，運行速度也將擁有了提升空間。
與此同時，濰萊高鐵建成后還將緩解目前膠濟客專“檔期已滿”的壓力，為青榮城際線路開通更多跨線動車線路提供客觀條件，為青榮城際線路運行插上了翅膀，將盤活整條青榮城際鐵路的運營。
現(xiàn)在，
咱們一起去看看
沿線都有啥美景吧。
萊西
萊西湖（產(chǎn)芝水庫）
月湖公園
大青山森林公園
姜山濕地
平度
葡萄旅游古鎮(zhèn)——大澤山
瓜果原鄉(xiāng)甜美小鎮(zhèn)——明村
農(nóng)谷小鎮(zhèn)——店子
芹菜小鎮(zhèn)——李園
濰坊
青州古城
青云湖休閑度假樂園
沂蒙山旅游區(qū)沂山景區(qū)
萊西
綠博園
濰水風(fēng)情濕地公園
下營濱海風(fēng)景區(qū)
當(dāng)然濰萊高鐵沿線的
吃喝玩樂地遠遠不止這些，
親們還有什么推薦的？
一起來分享~
