6月9日，一汽豐田卡羅拉雙擎“有點兒意思”技術體驗營于山東青島涵碧樓酒店正式舉行。提起這個海濱城市，很多人會聯(lián)想到蕩漾著藍色浪潮的大海。卡羅拉雙擎也將通過本次活動，掀起一股混動浪潮。本次技術體驗營以深入淺出的方式，將搭載混合動力技術的卡羅拉雙擎融入到情景劇中。其簡單有趣的技術解讀，悄然深入人心。

巧用新形式，幽默撩人心

如果說以往的深層次汽車技術只是局限于少數(shù)人之間的對話，可以說本次技術體驗營成功打破了這一局面。從活動現(xiàn)場的搭建到茶歇區(qū)的擺設，無一不襯托著“有點兒意思”的主題，營造出輕松愉快的氛圍。為了吊起到場來賓的好奇心，主辦方還精心設計了材料實驗、神奇電路等游戲互動環(huán)節(jié)。

（活動現(xiàn)場）

（游戲互動環(huán)節(jié)）

正式活動以喜劇演員演繹的情景劇為主線，穿插多種形式的互動與體驗，使臺上和臺下渾然一體。開場時首先通過演員的串場，引出了豐田混動發(fā)展史。出現(xiàn)在大屏幕上的是一則漫畫視頻，生動地描繪卡羅拉雙擎誕生背景，以及為研發(fā)豐田混合動力雙擎系統(tǒng)所付出的努力。

（豐田混合動力發(fā)展史漫畫視頻）

根據(jù)一汽豐田汽車銷售公司企劃部高級總監(jiān)楊春霞的致辭內容，全球已有超過1000萬用戶選擇了豐田混合動力。在2016年豐田銷售的1025萬輛車型中，豐田賣出的混合動力占比達到了14%，排列起來可以圍繞地球一圈還多。

（一汽豐田汽車銷售公司企劃部高級總監(jiān)楊春霞）

接下來演員們以戲劇性的方式解讀了卡羅拉雙擎混合動力系統(tǒng)工作原理、行車運轉模式、安全性能等先進技術。其間還穿插雙人自行車喜劇段子，以及超級重音王、火線沖擊等互動游戲。使得到場來賓的耳畔回蕩著阿特金森循環(huán)發(fā)動機、E-CVT電子無極變速系統(tǒng)、無需外接充電等信息點，進一步加深了人們對卡羅拉雙擎先進技術的理解。

（現(xiàn)場講解環(huán)節(jié)）

（游戲互動環(huán)節(jié)）

卡羅拉雙擎：內外皆出色

作為“高一級別”的混合動力車型，卡羅拉雙擎可謂內外兼顧。外觀上，車頭中央的藍底標識，正是彰顯其特殊身份。車身顏色采用了寰宇藍，象征著環(huán)保與未來科技。前臉采用了細長的LED前大燈及“閃電眼”造型示廓燈，搭配煙熏LED尾燈，實現(xiàn)了運動感和優(yōu)雅的完美平衡。同時多處采用鍍鉻裝飾條，使車身線條更加優(yōu)美，帶來視覺享受。

卡羅拉雙擎還配備了多種人性化配置，前排座椅加熱、座椅電動調節(jié)、腰部支撐調節(jié)、定速巡航、感應雨刷、AHB 自動調節(jié)遠光燈系統(tǒng)、nanoe 納米水離子空調系統(tǒng)等。為消費者帶來越級的駕乘體驗。

安全方面，卡羅拉雙擎豐田獨有的GOA 車身、6 個SRS 空氣囊以及全系標配轉向輔助車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)+上坡輔助（S-VSC+HAC），實現(xiàn)多面保護，給駕乘者帶來更多安心。

動力方面，卡羅拉雙擎搭載了混合動力系統(tǒng)。即發(fā)動機和電動機的有機組合、協(xié)同工作。起步及低速行駛狀態(tài)下由電動機提供動力，高速及加速狀態(tài)下則是發(fā)動機為主，電動機為輔的動力搭配。到了減速狀態(tài)下，車輛還能轉化因減速產生的多余能量并回收到蓄電池中。因此，卡羅拉雙擎不需要外接充電，其百公里綜合油耗為4.2L。作為一款先進成熟的混合動力車型，卡羅拉雙擎實現(xiàn)了強勁的動力、低油耗、低排放，成為現(xiàn)今最合適的環(huán)保解決方案，更是以親民的價格來到了人們身旁。截止2017年4月底，卡羅拉雙擎銷量已超過6萬臺，實力可見一斑。

而大家都非常關心的混合動力蓄電池安全問題，在本次活動中也進行了詳細的解答?？_拉雙擎的混合動力蓄電池是高功率的鎳氫蓄電池，其使用壽命與整車相同，具有功率密度高且輕量化的特點，無需外部充電，不用定期和特更換和特殊維護，并設有安全保護裝置，在受到，在受到外力撞擊時能自動切斷供電，確保安全。甚至有一位來自加拿大的出租車司機，他將一輛普銳斯開出了150 萬里的超長行駛里程卻從未換過電池，產品質量可見一斑。

作為對消費者的真誠回饋，卡羅拉雙擎制定了一系列以雙擎匯為核心的尊享服務，整車享受3年10萬公里的無憂保修，混合動力蓄電池更是獨享8年20萬公里的超長保修，讓消費者盡情馳騁。

“有點兒意思”的卡羅拉雙擎悄然駛來，引領混動新潮，為廣大消費者帶來更安全、更舒適、更環(huán)保的駕乘體驗。希望今后有更多的消費者加入卡羅拉雙擎的隊伍，駕享精致生活。