5月26日，中國(guó)商務(wù)部發(fā)布2017年第28號(hào)公告，為維護(hù)國(guó)家安全，對(duì)指定標(biāo)準(zhǔn)的耙吸式挖泥船、絞吸式挖泥船、斗式挖泥船、吸沙船、自航自卸式泥駁等大型工程船舶實(shí)施出口管制，未經(jīng)許可，任何單位和個(gè)人不得對(duì)外出口。
剛一看這則消息，可能有讀者會(huì)疑惑：一個(gè)挖泥船犯得著出口限制嗎？一個(gè)挖泥船的出口限制犯得著被拿來(lái)當(dāng)做新聞嗎？
不要小瞧了這些挖泥船，它可是中國(guó)先進(jìn)技術(shù)突飛猛進(jìn)的寫(xiě)照，是中國(guó)在數(shù)十年技術(shù)封鎖和禁運(yùn)環(huán)境下逆襲的見(jiàn)證，更是中國(guó)維護(hù)領(lǐng)土主權(quán)、遏制個(gè)別國(guó)家不軌野心的利器。
中國(guó)已具備技術(shù)出口限制的資本
想必大多數(shù)人都知道，中國(guó)曾長(zhǎng)期遭受西方發(fā)達(dá)國(guó)家的禁運(yùn)制裁和技術(shù)封鎖。很多人對(duì)于“巴統(tǒng)”并不陌生。“巴統(tǒng)”全稱(chēng)是巴黎統(tǒng)籌委員會(huì)，這個(gè)由美國(guó)發(fā)起、主要由西方國(guó)家參與的組織，專(zhuān)門(mén)針對(duì)社會(huì)主義國(guó)家實(shí)行禁運(yùn)和貿(mào)易限制，禁運(yùn)產(chǎn)品包括軍事武器裝備、尖端技術(shù)產(chǎn)品和戰(zhàn)略產(chǎn)品等。
亞洲最大耙吸式挖泥船“浚洋1” 本文圖片均來(lái)自參考消息
從成立時(shí)起，巴統(tǒng)就開(kāi)始對(duì)中國(guó)進(jìn)行出口限制。為專(zhuān)門(mén)執(zhí)行對(duì)中國(guó)的禁運(yùn)，巴統(tǒng)設(shè)立有中國(guó)委員會(huì)，列有中國(guó)禁運(yùn)清單，該禁單所包括的項(xiàng)目比蘇聯(lián)和東歐國(guó)家所適用的國(guó)際禁單項(xiàng)目還要多500余種。
冷戰(zhàn)結(jié)束后，巴統(tǒng)于1994年解散，但西方國(guó)家對(duì)中國(guó)的禁運(yùn)和技術(shù)封鎖并沒(méi)有隨之結(jié)束。后來(lái)的瓦納森協(xié)定作為巴統(tǒng)的繼承者，依然延續(xù)對(duì)中國(guó)的禁運(yùn)政策。
雖然西方國(guó)家長(zhǎng)期以來(lái)一直對(duì)中國(guó)實(shí)行技術(shù)封鎖，尤其是嚴(yán)格限制武器貿(mào)易，但這些障礙并沒(méi)有阻擋住中國(guó)發(fā)展民用科技乃至軍工科技的腳步，反而成為中國(guó)技術(shù)進(jìn)步的推動(dòng)力。
世界最大抓斗式挖泥船“東祥”
所謂“風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)”。時(shí)至今日，中國(guó)也開(kāi)始對(duì)國(guó)外實(shí)施出口限制。不僅是這次對(duì)挖泥船的出口限制，在2015年7月31日，中國(guó)商務(wù)部、海關(guān)總署發(fā)布聯(lián)合公告稱(chēng)，為維護(hù)國(guó)家安全，自當(dāng)年8月15日起，對(duì)部分無(wú)人駕駛航空飛行器和高性能計(jì)算機(jī)實(shí)施出口管制。
這些事實(shí)無(wú)疑說(shuō)明，中國(guó)的部分高新技術(shù)已經(jīng)開(kāi)始領(lǐng)先于國(guó)際社會(huì)，中國(guó)也已具備對(duì)外進(jìn)行技術(shù)出口限制的資本。
挖泥船是中國(guó)海洋維權(quán)重要“功臣”
在筆者看來(lái)，此次對(duì)于挖泥船的出口限制，還預(yù)示著“中國(guó)式海洋維權(quán)”的成功。在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)期，中國(guó)一直面臨著領(lǐng)海島礁與資源被他國(guó)非法侵占的困境。由于一些島礁距離本土較遠(yuǎn)，導(dǎo)致中國(guó)對(duì)這些島礁無(wú)法進(jìn)行有效的控制，只能眼睜睜看著它們被他國(guó)強(qiáng)占。
近年來(lái)，中國(guó)開(kāi)始了一種有效的海上維權(quán)行動(dòng)——填海造地。從2013年到2017年初，中國(guó)在南海開(kāi)展了填海造地行動(dòng)，目前已告一段落，各島建筑工程已陸續(xù)完工，美濟(jì)礁、渚碧礁、永暑礁三個(gè)機(jī)場(chǎng)也已建成。
早前美國(guó)智庫(kù)戰(zhàn)略與國(guó)際研究中心（CSIS）根據(jù)最新拍攝的衛(wèi)星照片推測(cè)稱(chēng)，中國(guó)在南海人工島礁上加緊建設(shè)工作，已在7個(gè)島礁上部署武器，至少已經(jīng)建造了24座可供轟炸機(jī)和空中加油機(jī)使用的混凝土機(jī)庫(kù)。這些島礁機(jī)場(chǎng)的投入使用以及大量裝備的進(jìn)駐，保障了中國(guó)在相關(guān)區(qū)域的制空權(quán)與制海權(quán)，從而事實(shí)提高了中國(guó)對(duì)于該區(qū)域的掌控能力，將干擾因素?fù)踉陂T(mén)外，有力維護(hù)了中國(guó)的合法海洋權(quán)益。
中國(guó)官方發(fā)布永暑礁完成陸域吹填工程后衛(wèi)星圖片。
這其中，中國(guó)自行研制的各種海洋工程船舶出力甚大。以“天鯨”號(hào)自航絞吸式挖泥船為例，該船裝備了當(dāng)前國(guó)際上最先進(jìn)的挖泥設(shè)備及挖泥自動(dòng)控制系統(tǒng)，其絞刀功率高達(dá)4200KW，可挖中等硬度巖石，適用于各種海況的大型疏浚工程。它不僅可以疏浚土壤、密實(shí)沙、碎石，還可以開(kāi)挖耐壓為40兆帕的巖石。
據(jù)外媒報(bào)道，2013年9月至2014年6月，“天鯨”號(hào)多次往返于南沙華陽(yáng)礁、永暑礁、赤瓜礁、東門(mén)礁和南薰礁之間，累計(jì)作業(yè)天數(shù)達(dá)193天。按照每小時(shí)吹填海沙4500立方米計(jì)算，“天鯨”號(hào)10個(gè)月內(nèi)在南沙五個(gè)島礁吹填了超過(guò)1000 萬(wàn)立方米的沙土和海水?？梢哉f(shuō)，類(lèi)似的工程船舶是中國(guó)在新時(shí)代維護(hù)海洋權(quán)益的關(guān)鍵。
“天鯨號(hào)”是由招商局重工（深圳）建造的中國(guó)首艘超大型自航絞吸式挖泥船。
遏制有關(guān)國(guó)家不軌野心
此外，對(duì)挖泥船的出口限制，也是對(duì)有關(guān)國(guó)家海洋野心的有效壓制。近些年來(lái)，一些南海周邊國(guó)家也在南海島礁上進(jìn)行著擴(kuò)建活動(dòng)，以坐實(shí)其對(duì)于中國(guó)領(lǐng)土的非法侵占。
如越南就在其侵占的大部分礁盤(pán)和沙洲上進(jìn)行填海造島行動(dòng)，不但加強(qiáng)對(duì)所占島礁的基礎(chǔ)建設(shè)，而且修建了院落式的堡壘、隱蔽所、觀察哨、氣象站、燈塔等軍事設(shè)施。去年越南還在南威島上延長(zhǎng)了機(jī)場(chǎng)跑道，使得從島上起降的飛機(jī)可以獲得更長(zhǎng)的滑跑距離。
資料圖片：越南海岸警衛(wèi)隊(duì)在越南海防市接收了一艘日本援助的巡邏船。
填砂造島工程量大，要求高，對(duì)于各方都不是件容易的事情。 這些年來(lái)中國(guó)填砂造島的高效率，很可能讓有關(guān)國(guó)家的野心也蠢蠢欲動(dòng)起來(lái)，期望能夠得到中國(guó)的造島“利器”，以提高其侵占中國(guó)島礁的速度與力度。而中國(guó)此次的出口禁令則無(wú)異于一記棒喝，敲醒其以中國(guó)之器占中國(guó)之地的黃粱夢(mèng)。
