這個(gè)小長(zhǎng)假，島城各旅游景點(diǎn)和商圈出現(xiàn)新的風(fēng)景線。人潮之中，不斷活躍著共享單車的身影。據(jù)運(yùn)營(yíng)商介紹，這幾天共享單車的使用情況呈現(xiàn)出典型假日特點(diǎn)。市民游客對(duì)共享單車則是“愛(ài)恨交加”。

假日里的沿海一線，小黃車和小綠車很搶手。“我在馬路上看到這個(gè)車就會(huì)想騎。”“挺好的挺方便的，特別是出來(lái)玩，把車一停，騎自行車觀光特別舒服、悠閑。”

這樣的共享模式，方便又有樂(lè)趣，贏得很多人喜愛(ài)。但是也有吐槽的聲音。“現(xiàn)在亂停亂放也是問(wèn)題，比如景區(qū)里有小孩，大家看景色就對(duì)交通安全疏忽了，反而有安全隱患。”“破壞得挺厲害的，從中國(guó)銀行那邊過(guò)來(lái)，四輛車是壞的。咱現(xiàn)在投放量還是少，找一輛車非常不容易。”

酷騎單車青島區(qū)負(fù)責(zé)人邢昌兵介紹，五一小長(zhǎng)假，共享單車的使用頻率和熱點(diǎn)區(qū)域都表現(xiàn)得很“假日”。“騎行次數(shù)平時(shí)大約一天6萬(wàn)次，五一假期能達(dá)到10萬(wàn)次。使用密度的話，這幾天在沿海一線、世博園、嶗山附近、公園，再就是大型商場(chǎng)的用車量會(huì)占到我們總數(shù)的40%左右。”

ofo共享單車新媒體負(fù)責(zé)人劉姿宜則表示，共享單車上線以來(lái)，一直“槽點(diǎn)”不斷，損壞率高居不下最為突出。“損壞和私鎖，就是說(shuō)刮壞二維碼、惡意破壞導(dǎo)致不能正常使用的數(shù)量大約占到10%-20%左右。”

截至目前，酷騎和ofo在青島投放的共享單車總數(shù)已達(dá)6萬(wàn)輛，按兩家運(yùn)營(yíng)商計(jì)劃，還將有10萬(wàn)輛左右的投放量，來(lái)滿足市民需求。