幾年前，剛剛“介入”百姓出行的專車平臺，相互競爭的燒錢大戰(zhàn)一度讓消費者們目瞪口呆——在幾個月的時間里，幾塊錢甚至不花錢搭乘中高檔轎車全都不是夢；而如今，爭奪你我出行最后一米的共享單車平臺，紛紛用發(fā)紅包的方式各自圈地，在此期間，“羊毛黨”們利用規(guī)則漏洞，通過模擬器虛擬定位攫取紅包，足不出戶每日進賬千元。今天，重案組37號為大家揭秘共享單車紅包大戰(zhàn)中的“賺錢術”。而這種被稱為“薅羊毛”的行為，法律界人士認為，已經(jīng)涉嫌詐騙。
單車平臺紅包大戰(zhàn)引來“羊毛黨”
共享單車發(fā)展至今，“百車大戰(zhàn)”時期已經(jīng)過去，逐輪競爭過后，目前大勢是ofo與摩拜爭鋒相對：3月23日，摩拜推出“紅包車”，騎紅包車可獲得1-100元現(xiàn)金紅包。4月16日，ofo宣布加入共享單車紅包大戰(zhàn)，宣稱“在紅包區(qū)域內開始騎車，最高5000元紅包等你拿!”
但據(jù)此前媒體報道，由于ofo在這場紅包大戰(zhàn)中忽略了本身存在的平臺漏洞，因而導致了日虧損千萬的后果。
這千萬虧損，不少被收入了”羊毛黨“的腰包。在互聯(lián)網(wǎng)上，利用軟件設置規(guī)則漏洞，對平臺補貼的紅包進行攫取的行為，被稱為“薅羊毛”，而實施該行為的群體，則自稱“羊毛黨”。重案組探員了解到，在兼職交流網(wǎng)站“賺客吧”中，聚集了這樣一批職業(yè)“羊毛黨”。隨著共享單車補貼手段的升級，“羊毛黨”的注意力也紛紛轉向這一領域，他們在?？?ldquo;賺客吧”上，分享著自己“薅羊毛”的經(jīng)歷，甚至有人聲稱，依靠搶紅包月入過萬。
一名來自武漢的“羊毛黨”告訴探員，相比較其他平臺的共享單車，初期版本的ofo小黃車本身不帶有定位裝置，因此平臺實際不能實時監(jiān)控到行車軌跡。此外，早期小黃車的車鎖為機械密碼鎖，依靠固定組合的車輛編號和4位數(shù)密碼進行解鎖，因此，用戶可以在沒有小黃車的情況下，在家中自行隨機組合一組“車輛編號”，并獲得相應的密碼，然后模擬一段“騎行”。
一名“賺客吧”網(wǎng)友說，自己平時隨身攜帶3部雙卡雙待手機，注冊了6個ofo賬戶，沒事的時候，就在附近“掃街”，每天可以抽取紅包數(shù)百元。不過他也表示，最近ofo調整了部分規(guī)則，在同一區(qū)域連續(xù)解鎖，將只計算一次紅包抽取機會，因此“收入也受了影響”。此外，有部分“羊毛黨”被系統(tǒng)判定為“惡意刷單套取紅包”，導致無法“薅羊毛”。
而在“賺客吧”上，也有不少“羊毛黨”聲稱，除了紅包抽取的認定條件更加嚴格外，隨機紅包的金額也越來越低。以往動輒數(shù)十元的紅包，如今常常只有一塊多，甚至有低于一元的紅包。相比ofo解鎖后一元錢的支付標準，抽到一元以下紅包的“羊毛黨”自稱“被反薅”，即紅包數(shù)額小于車費，不賺反虧。
4月24日，記者足不出戶獲得11.36元紅包
4月26日，記者騎行體驗紅包活動，發(fā)現(xiàn)額度明顯變小
體驗：“只動手不動腿”刷出兩位數(shù)紅包
打開ofo小黃車的客戶端，探員看到，原本顯示車輛分布狀況的地圖上，出現(xiàn)了密集的紅包狀圖標，點選后會彈出相應的“紅包攻略”。ofo平臺稱，此舉是為”鼓勵用戶更規(guī)范的用車，同時實現(xiàn)有效、自動化地調度車輛”，平臺在虛擬地圖中劃出特定區(qū)域為紅包區(qū)域，用戶在該區(qū)域內解鎖騎車，將獲得隨機現(xiàn)金紅包。
根據(jù)規(guī)則，想要在ofo平臺獲得紅包，需要滿足“騎行10分鐘，距離達到500米以上”的條件，紅包最高金額將達到5000元，并且支持隨時提現(xiàn)。此外，如果在結束行程后，將車停放在指定區(qū)域內，獲得大面值紅包的概率將增加。
4月24日，在網(wǎng)友們的指導下，探員來到一處紅包區(qū)域，隨機輸入一組車輛編號，顯示解鎖密碼后，獲得了一次抽取紅包的機會。10分鐘后探員點選結束行程，系統(tǒng)提示：本次足不出戶的“騎行”獲得紅包11.36元，支持微信或支付寶提現(xiàn)。
26日中午，探員再次體驗ofo單車發(fā)現(xiàn)，紅包額度已經(jīng)有“縮水”跡象：在東城區(qū)新裕家園附近的紅包區(qū)，10分鐘騎行后到達國瑞城東區(qū)一處紅包區(qū)，結束行程后獲得紅包1.21元。
當天，探員在國瑞城東區(qū)相鄰的兩個紅包區(qū)域體驗總計三次，實際騎行40分鐘，獲得總計6.81元紅包。
“羊毛黨”刷紅包每天進賬千元
“羊毛黨”利用模擬器，登錄四個賬號專刷紅包
“羊毛黨”自述：足不出戶紅包收入過千元
在“羊毛黨”劉浩（化名）看來，探員之前刷紅包的方式是“最笨的”。“22號那天，我在家里就刷了 1000多元。”劉浩說，利用虛擬定位的軟件在紅包區(qū)域定位，然后使用多個賬號刷紅包，“紅包額度大的時候，一天時間輕松破千元。”
劉浩給了探員一份紅包攻略，操作流程是下載某虛擬定位APP后，搜索一個地址區(qū)域，并定位到紅包區(qū)域內，然后登錄ofo共享單車APP，點選“立即用車”，即可進行“薅羊毛”。“隨便輸入一個車牌號解鎖，開始‘騎行’十分鐘之后，可以結束行程領取紅包。”
“專業(yè)人士一般都會利用模擬器，同時登錄幾個或者十幾個賬號刷紅包。一個賬號一天可以刷五個紅包，十個賬號就是五十個。”劉浩表示，“遇到活動前期，紅包面值很大，有時候一個紅包的額度有上百元，所以對于“羊毛黨”來說，一天賺個1000塊錢是比較容易的。”
劉浩本人一天最多刷了1000多元。4月21日他得知“搶紅包”活動后，當即注冊了4個賬號，“開刷”：4月22日一天進賬1000多，但他表示，“周圍有人一天刷3000到4000元。”
不過，劉浩（化名）同樣表示，自23號晚上開始，平臺補貼的紅包大小開始減少，“現(xiàn)在一天最多只能刷一百多塊。”
提供“配套服務”：0.3元可獲取小黃車密碼
除了攫取補貼紅包，“羊毛黨”們還推出了3毛錢解鎖、學生信息認證等“服務”。
26日下午，探員加入“ofo共享單車解鎖群”。群中名為“劍豪”的網(wǎng)友表示，僅需三毛錢，就可以打開ofo車鎖。
按照“劍豪”的要求，探員向其發(fā)送了路面上一輛小黃車的車牌號，并支付0.3元的紅包。兩分鐘后，“劍豪”將該車輛的4位數(shù)密碼發(fā)來，經(jīng)實驗發(fā)現(xiàn)密碼正確。隨后，探員又挑選了另一輛小黃車，并將車牌號發(fā)給“劍豪”，1分鐘不到，他再次將密碼發(fā)來，實驗發(fā)現(xiàn)，此次的密碼同樣正確。
“劍豪”說，小黃車的密碼已被破譯，用手機就可以提取密碼。而根據(jù)探員“摸排”，類似的“解鎖群”有十余個。此外，還有網(wǎng)友稱可以為賬號辦理“學生認證”?；ㄙM9.9元，學生認證包過。“有了學生認證，每天首次騎車免費，全天0.5元1小時，永久免押金使用。”一個“學生認證”群里的公告這樣顯示。
平臺開始對“薅羊毛”采取應對措施
對于被如此這般“薅羊毛”，探員咨詢了ofo平臺客服，得到的答復是，目前法律范圍內，對于“羊毛黨”并無專門的規(guī)定及認定，因此除了提升技術力量，對“騙補”行為進行識別和介入外，尚無其他有效措施。
目前，企業(yè)采用法律手段打擊“羊毛黨”的行為極為罕見。不過，4月20日，上海市公安局通報一起通過企業(yè)紅包軟件套取50萬獎勵的違法行為，29名嫌疑人被抓捕。該案件中，利用紅包漏洞套取獎勵的行為被定義為“盜刷。
對互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟中出現(xiàn)的“灰色”產業(yè)，法律也在不斷完善中進行打擊，在專車剛剛出現(xiàn)的時候，不少司機同樣利用刷單這種非正當行式賺取補貼，從2015年開始，專車平臺開始向警方報案，此后，在北京上海廣州等城市，法院均對惡意刷單被公訴的司機，以詐騙罪追究刑事責任。
“刷紅包”非小事 可能涉嫌詐騙
北京澤永律師事務所王永杰律師認為，此類“薅羊毛”的實質，是一種欺騙行為，涉嫌違法。王永杰介紹，在“薅羊毛”過程中，行為人虛構“騎行”的事實，非法獲取平臺為用戶補貼的紅包，涉嫌欺詐。但由于金額較低，往往無法對其進行有效制裁。此外，王永杰表示，網(wǎng)絡出售小黃車密碼、學生認證方式，同樣涉嫌違法。
根據(jù)《中華人民共和國刑法》第266條，通過違法手段“薅羊毛”涉嫌構成詐騙公私財物罪，即詐騙罪；根據(jù)最高人民法院的司法解釋，詐騙3000元以上就屬于數(shù)額較大，將面臨最高三年的徒刑，詐騙3萬元以上就屬于數(shù)額巨大，將面臨最高十年的徒刑，詐騙50萬元以上就屬于數(shù)額特別巨大，則法定最高刑為無期徒刑。
王永杰分析說，“羊毛黨”的行為，主觀上即為騙取獎勵補貼，涉嫌詐騙罪，至于是否會被追究法律責任，要視套取的補貼金額等因素確定。
