15日上午8時(shí)許，島城迎來(lái)入冬最冷一天。在交運(yùn)集團(tuán)汽車(chē)東站，這里面一派繁忙景象，一輛長(zhǎng)途客車(chē)慢慢地?？吭谲?chē)站一角，30多名乘客下車(chē)拿上行李，滿(mǎn)懷喜悅地出站奔向各自的家庭。此時(shí)，車(chē)上只剩下了兩人沒(méi)有轉(zhuǎn)身離開(kāi)，他們是這輛車(chē)的專(zhuān)屬司機(jī)——高保和張四華。他們擔(dān)負(fù)著島城最長(zhǎng)一條長(zhǎng)途線路的營(yíng)運(yùn)任務(wù)，馬上還要送在青島乘車(chē)的乘客到云南。兩人搭檔4年來(lái)，已經(jīng)安全行車(chē)190多萬(wàn)公里。昨天，記者跟訪青島至昆明長(zhǎng)途線，體驗(yàn)這對(duì)“金牌搭檔”的行車(chē)故事。
人物金牌搭檔安全行車(chē)百萬(wàn)公里
“長(zhǎng)沙大霧，高速封閉，在服務(wù)區(qū)等待了近一天，要不昨天就到了。 ”高保告訴記者，原本只需兩天的路程，此次花費(fèi)了3天。高保今年51歲，老家在河南駐馬店，和今年55歲的張四華來(lái)自同一個(gè)縣城。兩人搭檔4年已安全運(yùn)行190多萬(wàn)公里。性格外向的高保拉著記者來(lái)到車(chē)前，指著一個(gè)燙金的“安全行車(chē)100萬(wàn)公里無(wú)事故”牌子高興地介紹。在他們看來(lái)，這塊牌子是對(duì)兩人行車(chē)技術(shù)的肯定。
交運(yùn)集團(tuán)青島汽車(chē)東站站務(wù)處處長(zhǎng)藍(lán)立群告訴記者，青島往返昆明的長(zhǎng)途線是島城目前運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的長(zhǎng)途線，單程行駛里程3600多公里，運(yùn)行一趟需要兩天時(shí)間。 “昆明到青島，然后再?gòu)那鄭u返回昆明，來(lái)回4天時(shí)間，就我們倆來(lái)回交替著開(kāi)。 ”高保說(shuō)。
細(xì)節(jié)發(fā)車(chē)前進(jìn)行酒精檢測(cè)驗(yàn)指紋
從春城昆明來(lái)到島城，恰逢當(dāng)天我市迎來(lái)入冬最低溫，身穿薄外套的高保被凍得不住跺腳。簡(jiǎn)單休息后，高保和張四華又要準(zhǔn)備發(fā)車(chē)了。發(fā)車(chē)前，他們還需要完成一套檢查和登記手續(xù)。 “長(zhǎng)途車(chē)安全最重要，每輛車(chē)來(lái)到站里，我們都要仔細(xì)體檢。 ”藍(lán)立群說(shuō)。在工作人員的引導(dǎo)下，高保將車(chē)開(kāi)上了檢測(cè)線，工作人員對(duì)車(chē)身、前后視鏡、水箱、車(chē)燈、制動(dòng)等情況進(jìn)行了詳細(xì)檢查，合格后才允許車(chē)輛上路。 “總共13項(xiàng)，每項(xiàng)都需要簽字確認(rèn)。 ”藍(lán)立群表示，發(fā)車(chē)前的例行檢查非常重要，車(chē)輛任何一個(gè)部位出了問(wèn)題，都會(huì)影響到行車(chē)安全，絲毫馬虎不得。
檢查車(chē)輛的同時(shí)，張四華帶著各種證件，來(lái)到交運(yùn)集團(tuán)窗口辦理發(fā)車(chē)手續(xù)。記者發(fā)現(xiàn)，工作人員除了查看張四華各種證件是否完備外，還對(duì)他進(jìn)行了酒精和指紋檢測(cè)。 “酒精檢測(cè)是查看他是否喝酒了，指紋則是核對(duì)駕駛員身份信息。 ”藍(lán)立群告訴記者，除了張四華，高保也需要完成酒精檢測(cè)。
跟訪一家人沒(méi)買(mǎi)到火車(chē)票坐長(zhǎng)途
所有手續(xù)辦完后，高保將車(chē)開(kāi)到了發(fā)車(chē)點(diǎn)時(shí)，早已等候在候車(chē)廳內(nèi)的乘客，開(kāi)始陸續(xù)檢票登車(chē)。 “東站有25名乘客，汽車(chē)北站有10名，僅這兩個(gè)車(chē)站，車(chē)就基本滿(mǎn)員了。 ”藍(lán)立群告訴記者，青島至昆明長(zhǎng)途線的乘客多來(lái)自貴州、云南等地，且多為少數(shù)民族。今年39歲的畢小照，當(dāng)天帶著妻子和12歲的兒子一起乘車(chē)返鄉(xiāng)。記者跟在畢小照身后登車(chē)。剛上車(chē)，高保便遞給畢小照一個(gè)黑色塑料袋，脫下鞋后，畢小照將鞋裝進(jìn)了袋子里，為了防止異味，他將袋口使勁緊了緊，隨后便拎著走到自己床前。 “沒(méi)辦法，火車(chē)票買(mǎi)不到，只能坐長(zhǎng)途車(chē)了。 ”畢小照在膠州工作多年，3年前將在老家讀書(shū)的兒子接到了膠州上學(xué)。 “火車(chē)只有站票，一路下來(lái)太累了。 ”他告訴記者，去年因?yàn)楣ぷ髟?，一家人沒(méi)有回云南老家，今年回去又買(mǎi)不到火車(chē)臥鋪票。從青島到昆明，長(zhǎng)途車(chē)票售價(jià)680元，雖然花費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng)，可在畢小照看來(lái)，能一路躺著回去，比坐火車(chē)站著要舒服不少。
體驗(yàn)彎腰才能進(jìn)車(chē)廂來(lái)回要側(cè)身
記者上車(chē)看到，車(chē)內(nèi)分布著三列、兩層的小床，每列床之間只有不到30厘米的距離，記者彎腰側(cè)著身子才能通過(guò)。 “長(zhǎng)途車(chē)就這樣，要么躺著要么坐著。 ”高保告訴記者，為了安全，車(chē)輛副駕的座位被拆除了，他和張四華輪班開(kāi)車(chē)時(shí)，另一人只能站在車(chē)門(mén)處或坐在床上。車(chē)上床的寬度也只有四五十厘米，傣族婦女劉娜坐在床上，將一歲半的女兒抱在懷里，但兩人無(wú)法完全平躺下來(lái)。劉娜和丈夫在煙臺(tái)打工，因?yàn)闆](méi)有買(mǎi)到火車(chē)票，兩人前天便從煙臺(tái)趕到了青島，乘坐長(zhǎng)途車(chē)回家。
上午10時(shí)，這輛長(zhǎng)途客車(chē)從汽車(chē)東站準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)，駛上了青銀高速。由于是周末，高速公路上的車(chē)并不多，車(chē)內(nèi)乘客都拉開(kāi)了窗簾，躺在床上沐浴著冬日暖陽(yáng)。 “就這么曬曬太陽(yáng)，挺舒服的，忙碌了一年，終于要回家了。 ”劉娜說(shuō)。雖然是最長(zhǎng)長(zhǎng)途線，但是車(chē)上并沒(méi)有配備洗手間，車(chē)輛行駛到即墨服務(wù)區(qū)后，高保讓乘客休息方便一下，而下一段路程將由張四華負(fù)責(zé)。
講述從北到南先吹暖風(fēng)后開(kāi)空調(diào)
“我們這輛車(chē)要經(jīng)過(guò)山東、河南、安徽、湖北、湖南、貴州，最終到達(dá)云南。 ”談及自己穿著較少的緣故時(shí)，高保這樣介紹道。 “從北到南，景色完全不同。 ”高保說(shuō)，從青島始發(fā)后，車(chē)上會(huì)一直吹暖風(fēng)。一旦進(jìn)入湖南境內(nèi)后，因?yàn)闇囟容^高，加上車(chē)廂密閉較好，則需要開(kāi)空調(diào)吹冷氣。
駛出即墨服務(wù)區(qū)后，輪休的高保告訴記者，由于線路較長(zhǎng)，為了保證安全，每隔2小時(shí)左右，他和張四華便會(huì)換著開(kāi)車(chē)。凌晨2時(shí)至5時(shí)，按照國(guó)家規(guī)定，他們必須將車(chē)停下休息。從青島到昆明，汽車(chē)全程跑高速，期間他一直將車(chē)速保持在每小時(shí)90公里左右。除了要小心超越車(chē)速較慢的大貨車(chē)，還要不停觀察著反光鏡，因?yàn)楦咚俾飞喜粩嘤熊?chē)速更快的小轎車(chē)在超車(chē)。在高保看來(lái)，每當(dāng)夜深人靜，車(chē)上乘客都入睡時(shí)，一個(gè)人開(kāi)車(chē)的孤獨(dú)最難忍受。“不管怎么樣，能把乘客安全送到目的地，看著他們和家人團(tuán)聚，我們心里也高興。 ”高保對(duì)記者說(shuō)道。 青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng) 記者 徐美中
