2016年，B級車市面臨內(nèi)外交困，價格體系不斷失守，銷量同比下降超過20%，奧迪、寶馬、奔馳等車型的下探也在進一步壓縮B級車的生存空間。在市場逐利的前提下，“高門檻”準(zhǔn)入條件的B+級車市為合資汽車品牌提供了有利的前提條件，實力相對雄厚的合資汽車品牌，將B+級汽車市場作為其重要發(fā)展戰(zhàn)略之一。東風(fēng)雪鐵龍C6發(fā)力B+級車市，并在上市后取得不錯的成績。

表現(xiàn)不俗，銷量與口碑雙贏

C6自10月17日上市，截止到目前已經(jīng)過去兩個月，對于一款新車來說，最考驗其是否熱門的時間是三個月到半年。三個月是一款車在市場上質(zhì)量檢驗的過程，而半年則是一款車口碑的初成，就像小孩子是否擁有一個好的出生和一個好的生長環(huán)境，車同樣也需要。據(jù)了解， C6在11月的成交率為10%，12月為17% ，而目前主流品牌上市半年內(nèi)成交率都在10-15%之間，以此數(shù)據(jù)看，C6的優(yōu)異表現(xiàn)有目共睹。

從具體的銷量數(shù)據(jù)來看，12月，C6銷量突破2000臺，已完成東風(fēng)雪鐵龍制定的第一個目標(biāo)，長期來看，C6更重要的是能夠提升東風(fēng)雪鐵龍的品牌高度。這也正印證了東風(fēng)雪鐵龍品牌部總經(jīng)理饒杰所說：“C6所擔(dān)負(fù)的使命不僅僅是銷量。我們希望通過這款車，把東風(fēng)雪鐵龍的品牌提升到一個新的高度。”

獲獎頗多 舒適制勝

C6被稱為總統(tǒng)座駕，自今年四月亮相北京車展就吸引著大量消費者的注意，為期3個月的產(chǎn)品品質(zhì)合伙人行動，深度解析產(chǎn)品亮點，充分傳達(dá)C6 “越享品質(zhì)”的理念；隨后的首席體驗官和品鑒會活動也進一步傳遞了C6的越享舒適。

作為完整詮釋CAC設(shè)計理念下的首款車型，C6基于愜意、靜謐、便捷、簡單四大消費者核心利益點，為用戶提供全方位舒適。自上市以來，相繼斬獲2017網(wǎng)易年度新車總評榜年度品質(zhì)大獎、第15屆車壇奧斯卡年度設(shè)計中高級車、騰訊汽車TTA全民好車舒適駕乘大獎等獎項，而這些離不開C6的優(yōu)勢配置。C6得益于全方位舒適配置，為駕乘者帶來安逸的車內(nèi)生活。領(lǐng)先同級的11項ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)，為時代新睿們保駕護航；新一代大師級平順底盤完美平衡駕駛與操控，為整車營造平穩(wěn)的動態(tài)體驗；四門三層隔音玻璃與超靜音米其林輪胎營造靜謐空間，配以天龍11喇叭HIFI音響，還原身臨其境的劇院效果；同時，四區(qū)獨立空調(diào)滿足不同乘位對溫度的需求，更有效過濾危害氣體，讓駕乘者始終處于自然之中。除此之外，前后排多功能座椅更是將舒適得以完美詮釋，加熱、通風(fēng)、九種模式按摩、座椅方向可調(diào)、頭等艙頭枕......這些讓用戶深受好評。

于冰封期突破，方顯風(fēng)采，東風(fēng)雪鐵龍C6正以越享精神走進千家萬戶，為TA們帶去越享舒適的法式定義。