晚報訊 近日，伴隨著興國路站占地范圍內(nèi)房屋的拆除，地鐵一號線進(jìn)入全面施工階段。記者了解到，李滄區(qū)將一號線經(jīng)過的三處最難征遷地成功征遷，確保了地鐵施工的進(jìn)度。

青島地鐵1號工程線全長60公里，南起黃島區(qū)峨眉山路站，北至城陽區(qū)東郭莊站，是青島市城市軌道交通線網(wǎng)“一環(huán)四線”的重要組成部分。1號線經(jīng)過的李滄區(qū)涉及房屋征收面積最大，難度也最大。而其中的興國路站、遵義路站以及安順車輛段等三處站點（車輛段），由于全部是非住宅房屋，被認(rèn)為是最難啃的三塊“硬骨頭”。

興國路站是青島地鐵一號線與七號線的換乘站，需搬遷虎山路街道石溝社區(qū)集體土地上非住宅房屋40處，建筑面積2萬多平方米。經(jīng)過努力，該站點自2016年5月16日正式啟動簽約程序，10月31日完成全部房屋簽約，11月1日，地鐵施工單位正式進(jìn)場施工。

安順車輛段房屋征收范圍涉及4處國有土地，分別隸屬于3家企業(yè)和因歷史原因形成的一處垃圾堆，征遷房屋面積達(dá)35193平方米，全部為非住宅房屋。目前，該車輛段部分房屋已拆除，并交付地鐵施工單位入場施工。

遵義路站涉及搬遷9家企業(yè)。在市地鐵辦的支持下，該站點因地制宜，將關(guān)聯(lián)房屋納入到征遷范圍內(nèi)，并根據(jù)重慶路拓寬整治工程房屋征遷政策和舊村改造房屋征遷政策，給予貨幣補(bǔ)償。（青島晚報/掌上青島/青網(wǎng) 記者 宋新華）