隨著青島高新區(qū)的不斷發(fā)展，日均3家企業(yè)簽約入駐，這就吸引著越來(lái)越多的人走進(jìn)青島高新區(qū)。但隨之帶來(lái)的環(huán)灣路車(chē)流量日漸增大，特別是雙埠立交北側(cè)節(jié)點(diǎn)的擁堵問(wèn)題給不少人都帶來(lái)了困擾。

近日，市規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人與網(wǎng)友互動(dòng)時(shí)表示，為了提升南北通行效率，針對(duì)雙埠立交北側(cè)節(jié)點(diǎn)擁堵問(wèn)題，市規(guī)劃局已會(huì)同相關(guān)部門(mén)組織了雙元路-雙積路節(jié)點(diǎn)提升改造方案的研究論證工作，對(duì)節(jié)點(diǎn)立交形式做了對(duì)比分析，目前相關(guān)方案正在論證過(guò)程中，待方案確定后將進(jìn)行社會(huì)公示。

根據(jù)青島市城市總體規(guī)劃、城市綜合交通規(guī)劃，為加強(qiáng)市區(qū)與膠州灣北部城區(qū)交通聯(lián)系，我市規(guī)劃了環(huán)灣路、雙元路快速路、雙積路、海灣大橋及紅島連接線等主要道路，規(guī)劃了地鐵1號(hào)線、8號(hào)線、10號(hào)線等軌道線路，通過(guò)上述交通走廊及軌道交通的建設(shè)，輔以地面常規(guī)公共交通可以有效滿足未來(lái)交通需求。（來(lái)源：青島日?qǐng)?bào)）