晚報(bào)訊 今日6時(shí)10分，G8041次列車駛出大連北站，沿著哈爾濱至大連高速鐵路開往沈陽站。這是中國(guó)自行設(shè)計(jì)研制、擁有全面自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組首次載客運(yùn)行。據(jù)了解，此次載客運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組，主要由中車青島四方股份有限公司研制。

中國(guó)鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，研制時(shí)速350公里中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組，是中國(guó)鐵路總公司認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院《中國(guó)制造2025》重要部署，實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略目標(biāo)的重要舉措，是根據(jù)中國(guó)鐵路自身發(fā)展需求和“走出去”戰(zhàn)略要求決定實(shí)施的一項(xiàng)鐵路重大裝備工程。中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組的成功研制，一方面，能夠適應(yīng)中國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)環(huán)境和條件更為復(fù)雜多樣、長(zhǎng)距離長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)高速運(yùn)行等需求，對(duì)保持我國(guó)高速鐵路可持續(xù)發(fā)展、推進(jìn)高鐵裝備自主創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化、全面系統(tǒng)掌握高速鐵路動(dòng)車組及關(guān)鍵裝備的核心技術(shù)，具有重要戰(zhàn)略意義；另一方面，能夠根據(jù)世界各國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)需求，提供系列化產(chǎn)品和成套技術(shù)解決方案，有利于中國(guó)高鐵“走出去”。

據(jù)了解，自2012年開始，中國(guó)鐵路總公司主導(dǎo)集合國(guó)內(nèi)有關(guān)企業(yè)、高?？蒲袉挝?，開展中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組研制工作，自去年6月下線以來，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組相繼開展了多項(xiàng)試驗(yàn)和線路運(yùn)用考核。7月1日至15日，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組在鄭州至徐州高速鐵路進(jìn)行綜合試驗(yàn)，成功實(shí)現(xiàn)重聯(lián)運(yùn)行和時(shí)速420公里兩車交會(huì)的目標(biāo)。

該標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組在13個(gè)技術(shù)領(lǐng)域搭建了“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”，核心技術(shù)全面自主化，將成為中國(guó)高鐵的下一代主力車型，也為中國(guó)高鐵“走出去”搭建了重要的技術(shù)平臺(tái)。

此次載客運(yùn)行，將在實(shí)際運(yùn)營(yíng)條件下進(jìn)一步積累乘客對(duì)旅客界面和客服設(shè)施的實(shí)際感受，提高后續(xù)批量產(chǎn)品服務(wù)品質(zhì)，提升旅客乘車體驗(yàn)。青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng)記者 李德銀