有車一族與日俱增，但是找車位一直是市民頭疼的問題。昨日，市城鄉(xiāng)建設(shè)委發(fā)布我市停車場建設(shè)工作進展。今年，全市計劃建設(shè)各類停車場50余處，總車位約2.3萬個。據(jù)介紹，我市將建“互聯(lián)網(wǎng)+停車”智能停車系統(tǒng)建設(shè)，計劃6月份啟動系統(tǒng)開發(fā)建設(shè)，兩年內(nèi)建成，今后，市民在市區(qū)可以通過手機APP找車位。
“互聯(lián)網(wǎng)+”智能停車系統(tǒng)
內(nèi)容：智能停車信息平臺開發(fā)、道路泊位智能化改造、路外停車場智能化改造、新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)等。
功能：停車場信息管理、查詢、車位預(yù)定、停車?yán)U費、停車誘導(dǎo)、設(shè)施共享等。
停車資源普查建大數(shù)據(jù)
據(jù)介紹，“互聯(lián)網(wǎng)+”智能停車系統(tǒng)初步確定建設(shè)范圍為中心城區(qū)，建設(shè)內(nèi)容包括智能停車信息平臺開發(fā)、道路泊位智能化改造、路外停車場智能化改造、新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)等。目前，智能系統(tǒng)建設(shè)投資測算、方案制定等工作已經(jīng)展開，計劃6月份啟動系統(tǒng)開發(fā)建設(shè)，兩年時間建設(shè)完成，為公眾所用。同時，還將結(jié)合智能停車系統(tǒng)建設(shè)，開展全面的停車資源普查，摸清家底，納入系統(tǒng)，建立停車大數(shù)據(jù)。
“智能停車系統(tǒng)建成后，將集停車場信息管理、查詢、車位預(yù)定、停車?yán)U費、停車誘導(dǎo)、設(shè)施共享等功能為一體，可通過互聯(lián)網(wǎng)、APP等為市民出行停車提供引導(dǎo)。 ”市城鄉(xiāng)建設(shè)委相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，智能停車系統(tǒng)不僅能解決“哪里停”和“怎么停”的問題，有效盤活停車資源，提高停車設(shè)施使用效率，也將為進一步加快道路停車泊位管理改革，實現(xiàn)公共停車資源運營管理的公開透明創(chuàng)造條件。
年內(nèi)建成公共車位8000個
在停車場建設(shè)方面，市城鄉(xiāng)建設(shè)委按照停車場“建設(shè)多元化”的工作思路，組織各區(qū)及相關(guān)單位對在建、擬建以及計劃近期啟動建設(shè)的停車場項目進行全面摸排，明確工作重點，制定年度建設(shè)工作推進計劃，印發(fā)《關(guān)于分解下達(dá)2016年市區(qū)停車場建設(shè)工作目標(biāo)計劃的通知》，每個停車場項目分別列出詳細(xì)工作計劃。
據(jù)統(tǒng)計，今年，各區(qū)政府、有關(guān)部門和平臺公司計劃建設(shè)各類停車場50余處，總車位約2.3萬個，力爭年內(nèi)建成公共停車泊位8000個以上。在建設(shè)區(qū)域方面，突出解決醫(yī)院、車站、商圈、住宅區(qū)停車難；在建設(shè)形式方面，加大地下空間開發(fā)力度，加強立體停車設(shè)施推廣；在建設(shè)模式方面，充分發(fā)揮市場主體作用，國有平臺通過發(fā)行專項債券融資建設(shè)，鼓勵社會企業(yè)參與停車場建設(shè)運營；鼓勵地鐵沿線社會企業(yè)利用自有地塊建設(shè)大型P+R停車場，結(jié)合開發(fā)項目與地鐵接建，增加配建停車位數(shù)量。
老城區(qū)建設(shè)2處立體停車場
從今年的停車場項目計劃安排上看，工作重點仍然是針對醫(yī)院、老城區(qū)、商務(wù)區(qū)停車難。
市立醫(yī)院東院區(qū)、青醫(yī)附院東院區(qū)結(jié)合改擴建工程，將分別增加660個、1060個停車泊位，目前正在加快推進工程建設(shè)。針對青醫(yī)附院江蘇路院區(qū)停車難問題，啟動了禹城路、龍山地下商城兩處地下停車場改造項目方案論證，目前正組織勘察測繪單位和設(shè)計單位進行地質(zhì)勘測和方案設(shè)計，完成改造后預(yù)計增加停車泊位1000余個，有效盤活地下空間資源。另外，在401醫(yī)院、婦幼醫(yī)院停車場項目也正在開展前期選點論證。
在解決老城區(qū)停車方面，除了結(jié)合老舊小區(qū)整治、利用老企業(yè)搬遷閑置土地增加停車泊位外，還將加大立體停車場建設(shè)力度，計劃在寧夏路海珊學(xué)校、嘉定路中大集團、重慶路機械學(xué)校等地塊建設(shè)多處智能化立體停車庫，目前正在進行方案設(shè)計，年內(nèi)建成2處、開工2處。
在解決重點商務(wù)辦公區(qū)停車方面，市南區(qū)遠(yuǎn)洋廣場停車樓項目正在辦理規(guī)劃審批手續(xù)；市北區(qū)將啟動中央商務(wù)區(qū)停車樓項目建設(shè)；嶗山區(qū)苗嶺路商務(wù)一區(qū)、二區(qū)等多處地下停車場項目已完成選點，正在進行方案論證。
發(fā)行停車場專項債券45億元
市城鄉(xiāng)建設(shè)委根據(jù)國家有關(guān)文件要求，結(jié)合青島實際，組織起草了《關(guān)于加強中心城區(qū)公共停車場規(guī)劃建設(shè)和運營管理的實施意見》，從規(guī)劃、建設(shè)和運營管理等方面提出解決停車問題的系統(tǒng)方案，下一步按程序報市政府研究；同時，還制定了公共停車場建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則，提高停車場建設(shè)規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化水平，目前《青島市停車場建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則（試行）》已基本編制完成，按照停車場類型，分類提出建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，計劃5月份征求意見和組織評審。
同時，為落實規(guī)劃配建、土地供應(yīng)、配套費減免、資金獎補等優(yōu)惠政策，市城鄉(xiāng)建設(shè)委加快公共停車場建設(shè)由政府的一元化投資模式向政府、企業(yè)單位以及個人投資的多元投資模式轉(zhuǎn)變。其中，積極培育政府所屬停車場投資、建設(shè)和運營管理專業(yè)化公司，支持國有公司參與停車場的投資、建設(shè)和停車資源運營管理，今年將委托國有平臺公司發(fā)行停車場專項債券45億元，目前正在加快辦理發(fā)債各項手續(xù)；引入有實力的停車場投資企業(yè)、設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)以及專業(yè)化的停車場管理企業(yè)進入停車場建設(shè)運營領(lǐng)域，提高停車場建設(shè)、管理水平。
已建成區(qū)域?qū)⒀a建停車位
此外，市城鄉(xiāng)建設(shè)委還牽頭組織建立停車場建設(shè)工作聯(lián)席會議制度。聯(lián)席會議由市政府分管副市長擔(dān)任總召集人。聯(lián)席會議辦公室設(shè)在市城鄉(xiāng)建設(shè)委，負(fù)責(zé)承擔(dān)聯(lián)席會議的日常具體工作。規(guī)劃、國土、城管、公安、交通運輸、人防、教育、衛(wèi)生等部門和各區(qū)政府為成員單位。同時，制訂了聯(lián)席會議工作制度，明確責(zé)任分工。
“今后我市的停車場建設(shè)將堅持以配建為主，解決好每個建設(shè)項目自身的停車問題。分區(qū)分類制定停車場配建標(biāo)準(zhǔn)，增加和細(xì)化配建類型，通過開發(fā)項目增加停車位供應(yīng)。 ”市城鄉(xiāng)建設(shè)委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對未達(dá)標(biāo)的已建成建筑物和居住區(qū)，通過內(nèi)部改造、立體挖潛等措施補建停車泊位，逐步縮小停車位供需差距；疏解停車需求，加強城市出入口、機場、火車站、地鐵軌道交通等公共交通換乘樞紐站配套停車場建設(shè)，為引導(dǎo)市民選擇公共交通出行方式提供配套條件。
四區(qū)停車場建設(shè)進度
●市南區(qū)：完成單縣路、嘉祥路、悅喜客來等停車場建設(shè)改造，香港路銀座地下停車場建成投入使用，為緩解周邊商業(yè)、辦公和政務(wù)中心等區(qū)域停車發(fā)揮積極作用。
●市北區(qū)：第一批13個停車場項目正在組織招標(biāo)，包括撫順路26號公共停車場、康居公寓便民停車場、北仲路樹蔭式停車場、中冶文沁苑公共停車場、中航公共停車場、沈陽路23號公共停車場、海泊河北岸公共停車場、興隆路78號公共停車場、萬安二路2號公共停車場、東山公園公共停車場、嘉定路寧化路路口公共停車場、開平路保障房小區(qū)北側(cè)公共停車場、長沙路周口路路口公共停車場。第二批正在開展選點論證；還將將結(jié)合樓院整治，加大老城區(qū)停車資源挖潛力度。
●李滄區(qū)：4月底完成火車北站停車場配套路建設(shè)，使地鐵地下600余個停車泊位在“五一”前投入使用，有效盤活停車資源，緩解火車北站停車難，解決停車亂問題。
●嶗山區(qū)：金獅廣場地下停車場投入使用，增加停車泊位1930個，有效增加金融商務(wù)區(qū)停車設(shè)施供應(yīng)；國信體育中心地下停車場主體工程完成約75%，計劃年內(nèi)完成地下工程。青島晚報/掌上青島/青網(wǎng) 記者 傅春曉
