日前，由中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的我國首款時速160公里CRH6F型城際動車組，獲得國家鐵路局頒發(fā)的型號合格證和制造許可證。這標(biāo)志著CRH6F具備了批量生產(chǎn)和正式上線載客運營的條件，將為我國城際交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)展和打造“1小時都市圈”再添新利器。

CRH6F城際動車組是我國第一款時速160公里的城際動車組，是中車青島四方股份公司為滿足我國城鎮(zhèn)化發(fā)展對城際軌道交通的需求而研制的一款新型快捷軌道交通工具。CRH6F城際動車組素有“鐵路公交”、“都市圈里的快捷使者”之稱，兼具高速動車組和地鐵車輛的技術(shù)優(yōu)勢，具有“速度快、載客量大、快起快停、快速乘降”等優(yōu)點，特別適合城際鐵路公交化運營需求。

CRH6F是目前我國載客量最大的城際動車組，8節(jié)編組時最多可載客2000人，以3分鐘為發(fā)車間隔，小時輸送能力達(dá)4萬人，堪稱“最能裝”的動車組。同時，它最高能以時速160公里持續(xù)運行，從0加速到時速80公里只需33秒，加速到時速100公里只需47秒，尤其適合5至15公里的短站間距，滿足城際鐵路“快起快停、密集停站、高密度發(fā)車”的運營需求。每節(jié)車設(shè)有3對寬1.3米的大寬度車門，乘客可快速乘降，減少停站時間。而在能耗方面，CRH6F的人均百公里能耗比地鐵還低20%左右。

城際鐵路是指專門服務(wù)于相鄰城市間或城市群內(nèi)的通勤客流，列車設(shè)計時速一般介于140-200公里之間的快速、便捷、高密度客運專線鐵路。城際鐵路包含了距離的概念，其線路長度一般介于50公里-200公里之間，車站間距一般為5公里-20公里，服務(wù)以中短途旅客為主，單程時間通常較短，特別強(qiáng)調(diào)旅客出行的快速和便捷。