在青島港國際股份有限公司港機分公司鉗工班組組長劉恩磊心目中，自己的工作關(guān)系著港口生產(chǎn)的效率和安全，他以工匠之心打磨著每一件經(jīng)手的零部件，確保把誤差降到最低，并練成了“雞蛋鉆孔”的絕活，成為了青島港職工的楷模。自1995年進入青島港以來，劉恩磊通過自學(xué)取得了大專文憑、鉗工高級技師資格證，連續(xù)兩年被集團聘為首席技師，先后參加集團15屆操作技術(shù)大比武，12次奪得第一名。 2000年在青島市第六屆技能大賽中獲得鉗工項目第一名。 

精準 劃線誤差只有0.2毫米

在工業(yè)制造領(lǐng)域，劃線是一名鉗工最基本的技能，也是工業(yè)制造領(lǐng)域最基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)。劃線就是根據(jù)圖樣和技術(shù)要求，在毛坯或半成品上用劃線工具畫出加工界線，或劃出作為基準的點、線。無論是剛?cè)胄械你Q工，還是工作多年的技術(shù)精英，都需要依照劃線來進行后續(xù)工作。盡管是最基礎(chǔ)的工作，但劉恩磊一干就是21年，出自他手下的劃線都會成為同事們爭相模仿的典范。

“在機械制造中，劃線是最基礎(chǔ)同時也是非常重要的環(huán)節(jié)，因為后面所有的工作都要依據(jù)劃線來進行，有任何的偏差都會造成機械制造中巨大的損失，所以在劃線的時候要格外小心謹慎。 ”說起自己的劃線技術(shù)，靦腆的劉恩磊語氣中透露著自豪：“我劃線的誤差不會超過0.2毫米。 ”在普通人的印象中，厘米已經(jīng)是非常微小的單位，但在劉恩磊的工作中，零點幾個毫米的誤差都有可能讓所有的努力付諸東流。在劉恩磊的心里有許多把尺，它們是直線、是弧形、是扇面、是立體，無論面對怎樣的模型，劉恩磊都能調(diào)出心中的那把尺找出最精準的位置。

極致 制造精密儀器分毫不差

如果說劃線只是最基礎(chǔ)的工作，那么在制造環(huán)節(jié)則更是對鉗工技術(shù)的考驗。劃線可以通過不斷的計算和尋找找到最精準的位置，制造過程中一旦開工就無法重頭再來，所以要求在操作的時候必須“穩(wěn)、準”。盡管很多零部件的鑄造已經(jīng)實現(xiàn)機械化，但對于一些小批量生產(chǎn)的零部件來說，還是需要技術(shù)工人手工來完成。每當(dāng)接到這樣的小批量生產(chǎn)任務(wù)，劉恩磊都是大家心目中的頭號人選。

他向記者演示了從剛剛畫好線的圓盤中按規(guī)定鉆孔的技術(shù)。劉恩磊把自己劃好線的圓盤固定到搖臂鉆上。隨著轟鳴的馬達聲響起，搖臂鉆的鉆眼已經(jīng)迅速切入劉恩磊事先做好記號的地方，操作臺上立刻鐵絲四濺，鐵盤上的小孔一點點擴大。雖說已經(jīng)有事先畫好的線條作為參考，但由于圓孔直徑太小，劉恩磊要嚴格控制好力度。因為無論是太大還是太小都會造成零件的報廢。在劉恩磊看來，制造這個環(huán)節(jié)雖然看似簡單，但卻至關(guān)重要，需要高度集中注意力，稍微的不小心都會造成不可逆轉(zhuǎn)的損失。

匠心 制造世界最大堆取料機

為了練就精湛的技術(shù)，劉恩磊練起了給雞蛋鉆孔的絕活，就是用電鉆在雞蛋上鉆出小孔后還能保持雞蛋的完好無損，連包裹著蛋液的內(nèi)膜都不會破，后來被命名為“恩磊精鉆”。

最讓劉恩磊記憶深刻的是參與董家口碼頭堆取料機的制造，這是目前世界上最大的堆取料機，沒有任何資料和經(jīng)驗可以借鑒，整個制造和安裝過程面臨著很多困難和挑戰(zhàn)。

按照設(shè)計要求，小平衡梁安裝到位后變形量不能大于1毫米，但按照現(xiàn)有的工藝安裝，變形量都在10毫米以上，做出來的產(chǎn)品就是不合格產(chǎn)品。這種設(shè)計要求近乎苛刻，接到任務(wù)以后，劉恩磊白天晚上連軸轉(zhuǎn)，圖紙一次次地推倒重來，一遍遍地修改，經(jīng)過半個多月的艱辛努力，自己設(shè)計的大車行走組合胎具一次研制成功。投入使用后，小平衡梁鉚焊變形量被控制在1毫米以內(nèi)，而且提高工效3倍以上。青島晚報/掌上青島/青網(wǎng) 記者 李沛