臧旭平攝影報道

早報訊 駕駛模擬臺、自動售票機(jī)、行車調(diào)度室、安檢臺……走進(jìn)山東省輕工工程學(xué)校的城市軌道交通實訓(xùn)中心，儼然走進(jìn)了地鐵3號線的站臺。由國家發(fā)改委、青島市政府投資1200萬元的青島中職首家“城市軌道交通實訓(xùn)中心”正式在山輕工啟用，將為青島地鐵提供更好的一線技術(shù)技能型人才。

地鐵站臺搬進(jìn)中職學(xué)校

昨天，在山東省輕工工程學(xué)校的“城市軌道交通實訓(xùn)中心”，現(xiàn)代城市軌道交通設(shè)備一應(yīng)俱全，包括車站AFC自動售檢票系統(tǒng)、模擬駕駛實訓(xùn)系統(tǒng)、地鐵站臺屏蔽門系統(tǒng)、客門實訓(xùn)系統(tǒng)、站務(wù)運(yùn)作管理系統(tǒng)、信號行調(diào)沙盤實訓(xùn)系統(tǒng)、車輛維檢修實訓(xùn)系統(tǒng)等，就像來到了一個真實的地鐵站臺。這是由國家發(fā)改委、青島市政府投資1200萬元建成的青島中職首家城市軌道交通專業(yè)實訓(xùn)中心。

在實訓(xùn)中心，記者看到，每個崗位都有對應(yīng)的工作人員，這些工作人員均為山輕工城軌交通專業(yè)的學(xué)生。“這是地鐵3號線真實設(shè)備，能實現(xiàn)自助購票、更換票箱、補(bǔ)幣、日結(jié)、故障處理等功能。”在自動售票機(jī)處，一位女生選好路線后，將10元紙幣放入鈔口，隨后出口處吐出一張車票和幾個找零硬幣。

在實訓(xùn)中心的另一個區(qū)域，擺放著一個巨大的沙盤，上面有山、水、路、橋、高樓等，模擬青島地鐵3號線運(yùn)營線路。在“模擬駕駛實訓(xùn)”區(qū)域，一名女生在操作設(shè)備，她的正前方和左右兩邊分別有三個大屏幕，可清晰看到行駛的路線。學(xué)生還可以設(shè)置雨雪天氣，嘗試在不同的天氣條件中駕駛。實訓(xùn)中心的一位負(fù)責(zé)老師介紹，中心硬件、軟件、車站終端設(shè)備齊全，真實模擬了車站的實際環(huán)境，完全能夠滿足城市軌道交通車輛站務(wù)運(yùn)作專業(yè)、城市軌道交通車輛制造與檢修專業(yè)實習(xí)實訓(xùn)所需。

地鐵一通火了軌道專業(yè)

城市軌道交通專業(yè)是新興的專業(yè)。2014年，山輕工與青島地鐵集團(tuán)有限公司、中車集團(tuán)等企業(yè)共建城市軌道交通車輛站務(wù)運(yùn)作專業(yè)、城市軌道交通車輛制造與檢修專業(yè)。經(jīng)過兩年的建設(shè)，兩個專業(yè)師資隊伍、實訓(xùn)車間、課程體系建設(shè)等發(fā)展迅速，生源質(zhì)量和培養(yǎng)質(zhì)量不斷提高。與青島地鐵集團(tuán)有限公司合作成立的兩個訂單培養(yǎng)班，其中一個班已完成全部課程的學(xué)習(xí)，經(jīng)青島地鐵集團(tuán)有限公司考核驗收，已被全部錄用，現(xiàn)進(jìn)入實習(xí)階段。

山輕工軌道交通專業(yè)教研室主任孫希忠告訴記者，前兩年這兩個專業(yè)分別招收一個班，今年計劃要擴(kuò)大到4個班。

地鐵行業(yè)人才需求量巨大

論壇上，青島地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，預(yù)計到2020年，青島城市軌道交通技能人才需求量超過1萬人。根據(jù)青島大交通規(guī)劃，16條地鐵線路的建設(shè)，展現(xiàn)了未來幾年、十幾年青島交通大格局。“十三五”期間，青島市將建成包括3號線、2號線、11號線、13號線、4號線等在內(nèi)的6條268公里地鐵線。地鐵行業(yè)對人才的需求量巨大。

（記者 臧旭平 攝影報道）