2016 CES展正在火熱的進(jìn)行中，在本屆展會(huì)上，奔馳雖然沒(méi)有發(fā)布新一代E級(jí)內(nèi)飾的整體造型，但是最具看點(diǎn)的液晶儀表盤(pán)等細(xì)節(jié)有所發(fā)布。此外，奔馳官方還表示新一代E級(jí)獲得了美國(guó)內(nèi)華達(dá)州自動(dòng)駕駛路試資格，其也是世界上首個(gè)獲得在這里測(cè)試許可的量產(chǎn)車(chē)型。

● 全新一代奔馳E級(jí)內(nèi)飾

全新E級(jí)的內(nèi)飾在這款車(chē)發(fā)布前備受期待，其上采用了兩塊12.3英寸雙液晶顯示屏搭配，科技感十足，分辨率達(dá)到1920*720。我們?cè)贑ES展上能夠通過(guò)展示提前了解他的一些功能。

此外，新車(chē)配備的全新方向盤(pán)配備有雙拇指控制（Dual Thumb Controls）系統(tǒng)，菜單選擇按鍵換成了觸控式，左手邊9點(diǎn)位置控制儀表盤(pán)顯示，可以調(diào)節(jié)音響等功能；右手邊3點(diǎn)控制COMAND系統(tǒng)，可以調(diào)整駕駛模式等，使雙手不離開(kāi)方向盤(pán)即可實(shí)現(xiàn)操作。而新的COMAND系統(tǒng)還支持Android Auto或Apple CarPlay。

● 全新一代奔馳E級(jí)獲自動(dòng)駕駛路試資格

除了新E級(jí)的內(nèi)飾發(fā)布，奔馳在此次展會(huì)上也表示，全新一代奔馳E級(jí)獲得了美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的自動(dòng)駕駛上路測(cè)試的許可資格。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的火熱和全球廠(chǎng)商對(duì)這一技術(shù)的追捧，在內(nèi)華達(dá)州或許此刻正在跑著很多自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)，而其中全新一代奔馳E級(jí)是世界上首個(gè)獲得在這里測(cè)試許可的量產(chǎn)車(chē)型。

一般來(lái)說(shuō)，為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能，車(chē)輛都在被加裝額外的硬件和軟件設(shè)備，例如加入傳感器、升級(jí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和ESC系統(tǒng)等等。然而全新一代奔馳E級(jí)可以說(shuō)天生就具備了自動(dòng)駕駛的潛質(zhì)，只需要簡(jiǎn)單修改一下軟件系統(tǒng)便能夠?qū)崿F(xiàn)這一功能。

全新一代奔馳E級(jí)能夠在內(nèi)華達(dá)州內(nèi)的所有州際和國(guó)道上進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試，但前提是車(chē)內(nèi)的測(cè)試人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的自動(dòng)駕駛測(cè)試培訓(xùn)。另外，在車(chē)輛測(cè)試時(shí)必須有兩名以上的測(cè)試人員在車(chē)內(nèi)，除了主駕駛位置負(fù)責(zé)在意外情況下接管車(chē)輛的人以外，車(chē)內(nèi)還需要另一名測(cè)試人員進(jìn)行協(xié)助。為了方便在馬路上識(shí)別出自動(dòng)駕駛車(chē)輛，內(nèi)華達(dá)州的自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)都安裝了紅色的牌照。