據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，北京市空氣重污染應急指揮部將空氣重污染預警等級由橙色提升為紅色，即全市于今天的7時至12月10號12時將啟動空氣重污染紅色預警措施。

根據(jù)《北京市空氣重污染應急預案》，紅色預警期間，北京市將采取強制性應急措施，交通方面：全市范圍內，除純電動車外，機動車實施單雙號限行，公務用車在單雙號行駛的基礎上，再停駛車輛總數(shù)的30%，建筑垃圾和渣土運輸車、混凝土罐車、砂石運輸車等重型車輛禁止上路行駛。

現(xiàn)在，“紅色預警”已經啟動，早高峰路面交通的情況怎么樣，記者在位于北京南部，京開高速由南向北的進京方向，京開高速與南四環(huán)交叉的馬家樓橋附近觀察到，京開高速是一條連接郊區(qū)與中心城區(qū)的交通主干道，7點多早高峰已經開始了。以往這個時候，京開高速進京高速車流量非常大，通常是擁堵狀態(tài)，車輛行駛也非常緩慢。但從現(xiàn)在的情況來看，路面上的車輛比平時早高峰要減少了一些，并沒有出現(xiàn)以往嚴重擁堵的狀態(tài)。啟動單雙號限行的措施后，很多開車的人會選擇公交和地鐵出行，北京市交通委預計，公共交通可能會增加200萬人客流。

今天記者也特地乘坐公交車體驗了一下。記者乘坐的是381路，從起點到終點一共是有25站。在第8站上車的時候，車上的人已經比較多了，因為是開往中心城區(qū)的方向，而且早高峰會持續(xù)，所以接下來的幾站，上的人會越來越多。司機和乘客也都反映說，公交車內比平時擠了不少，一路走過來，乘客車站站臺侯車的人也是比較多。

據(jù)了解，根據(jù)北京市應急辦發(fā)布的空氣重污染預警，公交集團啟動應急響應機制，從今天起到9號的3天時間里，會采取增配機動車提高早高峰時間，延后晚高峰時間這些措施來方便市民的出行。同時，在一些有條件的公交站臺公交將會提前進站候客，減少乘客戶外的等待時間。剛剛記者在等待的時候，也查詢了整個北京實時交通情況，目前大部分路段行駛都是比較通暢的，只有機場高速晉寧方向等個別路段有一些擁堵，所以整體來看，北京早高峰的交通狀況改善不少。這一方面可能是限行的原因，另外一方面中小學幼兒園停課，企事業(yè)單位實行彈性的工作制也起到了一定的作用，相信未來幾天這種交通情況還會持續(xù)。

此次單雙號限行措施實施以后，北京市交委預計，公共交通可能會增加200萬人次客流，為此，北京市交委已經啟動了一級應急運輸保障預案，不僅會增加運力，還會及時發(fā)布紅色預警提示信息。

北京市交通委安全監(jiān)督與應急處處長劉福澤介紹，從今天開始，全市公共交通將增加運力，保障市民出行。地面公交增加2.1萬至2.5萬運營車次，安排備班運力不少于150輛，軌道交通方面，實際上平時的客流壓力已經是比較大的。預計早晚高峰可能出現(xiàn)大客流，重點部位加派人員值守，在地鐵外部加強引導，視客流情況及時采取相應疏導、限流等措施；同時會增加軌道交通臨客客車應對客流增加，加開臨列不少于備班運力的10%。

為保障提示信息可以被公眾獲悉，交通部門還安排了多種方式進行發(fā)布。劉福澤介紹，高速公路、郊區(qū)公路通過沿線設置的570塊情報板發(fā)布紅色預警提示信息。地面公交通過公交車內電子顯示屏，客運樞紐利用各客運場站電子顯示屏，發(fā)布預警信息。軌道交通利用乘客信息系統(tǒng)和車站廣播在全路網(wǎng)發(fā)布。