狹路相逢勇者勝！出道以來，科魯茲與?？怂箖晌贿x手一直是緊湊級家轎市場上的老對手了。攜手并進的同時，又互相競爭，如此良性循環(huán)，自然更是容易獲得消費者的芳心。更新?lián)Q代之后，時尚、動感是它們共同的外觀定位。今天就將這兩款車型請上“擂臺”全面較量一番，看看這兩款車誰的性價比更高，更值得入手？
雪佛蘭新科魯茲
推薦車型：1.5L自動時尚天窗版
官方指導(dǎo)價：12.69萬元
全新科魯茲的變化可謂是非常徹底，全新的平臺，重新設(shè)計的外觀和內(nèi)飾，更為強勁的動力，還有一大堆讓人眼花繚亂的高科技配置，而其中最亮眼的配置當(dāng)屬全新的Mylink 2.0系統(tǒng)。
殺手锏1號：更為強勁的動力
動力一直大家買車考量的一大指標(biāo)，平時夠用，偶爾能到郊區(qū)撒歡，是大多數(shù)年輕消費者對于動力的追求。而新科魯茲全系標(biāo)配同級少見的1.4T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機，1.5L SIDI直噴發(fā)動機，配備中置直噴技術(shù)，燃氣混合更加充分，從而瞬時釋放出更強勁的爆發(fā)力。其1.5L排量的車型，可獲得114馬力的最大功率和146N·m的峰值扭矩，成為時下1.5L級別的佼佼者。而1.4T車型，最大馬力可達150Ps，峰值扭矩235N·m，表現(xiàn)領(lǐng)先于大眾1.4T發(fā)動機的表現(xiàn)。
殺手锏2號：Mylink2.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)
MyLink 2.0智能車載系統(tǒng)是雪佛蘭自主研發(fā)的一套車載互聯(lián)系統(tǒng)，其操作系統(tǒng)是基于安卓4.2版本深度定制的，因此具備優(yōu)異的擴展能力、交互能力、移動設(shè)備兼容能力以及網(wǎng)絡(luò)通訊能力。這套系統(tǒng)采用了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的CortexA9架構(gòu)CPU、1GBRam、16GBROM，在一定程度上已經(jīng)可以媲美智能手機的硬件標(biāo)準(zhǔn)。而這套Mylink 2.0系統(tǒng)除了導(dǎo)航、智能語音助手、藍牙電話、APP拓展等常規(guī)功能外，它的雙屏互聯(lián)技術(shù)更是一個令人印象深刻的功能。安卓手機用戶只需用一根數(shù)據(jù)線插入扶手箱中的接口，就能將手機屏幕的畫面直接投射到車載屏幕上，并且可以在車載屏上進行反向操控手機，給行車帶來極大的便利。
除了MyLink 2.0系統(tǒng)這個亮點外，新科魯茲還配備了發(fā)動機自啟停系統(tǒng)、ESC車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像、電動天窗等高級配置，在一款13萬不到的車上能看到如此齊全的配置，同級別中也只有新科魯茲了。除了豐富的配置外，新科魯茲全系車型的優(yōu)惠幅度也足夠讓人驚喜，8萬定額貸款享18期0利率，這也意味著只需要2萬的首付就可以將它開回家。
全新?？怂?/strong>
推薦車型：1.0T
官方指導(dǎo)價：13.18萬元
作為同級別車型中的運動標(biāo)桿，“運動”一直?？怂棺钪匾囊粋€標(biāo)簽。而它之所以能得到“運動”的評價，和這套先進的powershift雙離合變速箱有著莫大的關(guān)系。
殺手锏1號：powershift雙離合變速箱
全新福特?？怂勾钶d多款各具優(yōu)勢的變速箱，Powershift的雙離合變速箱是由福特與格特拉克共同研發(fā)的，其原理和VAG集團的DSG變速箱相似。PowerShiftTM6速雙離合自動變速器，降低了發(fā)動機負荷，同時提升了工作效率與燃油經(jīng)濟性。即便今天看來也依然很先進，只是這臺變速箱有一個最大的缺點，就是不管怎么開都不夠平順，特別是城市中低速行駛很容易產(chǎn)生頓挫感，影響車輛的舒適性。
殺手锏2號：SYNC系統(tǒng)
除了這套雙離合變速箱外，福特這套第二代SYNC系統(tǒng)在用戶體驗方面確實有所提升，和微軟合作的SYNC系統(tǒng)本來也算一個亮點配置，但這套系統(tǒng)只設(shè)置在風(fēng)尚型配備中，上手的難度很大，就不推薦大家為了購買這套系統(tǒng)而上高配車型了。
總結(jié)：鑒于上述“必殺技”配置，我門對這兩款車型的科技配置、運動性能、乘坐空間也做了比對，在車身空間方面，新科魯茲軸距略長于新福克斯，這就說明了新科魯茲車身空間要比新福克斯更大、更舒適。綜合起來，性價比的PK中，雪佛蘭新科魯茲性略勝一籌。
