近日，有消息稱，寶馬純電動汽車i3在北京將享受到與國產電動車型相同的補貼和搖號政策。一旦申報成功，進口電動車將有望享受到單獨搖號政策，并可以獲得相關新能源補貼。對此，寶馬（中國）相關負責人表示：“目前我們的確在進行相關的申報工作，但是還沒有最終的定論。

此前，北京市新能源車示范推廣車型包括北京牌E 150 EV、比亞迪E6、騰勢、榮威E50等，均為售價約在20萬元-40萬元之間的自主品牌車型。

如果i3能夠申報成功，這款車或將成為我國首個獲得地方和國家財政補貼的進口電動車。如果寶馬i3能夠進入《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》，并在北京市獲得與國產電動車相同的待遇，這款車不僅能夠享受到國家給予的 4.5萬元補貼，而且能夠享受到北京市4.5萬元補貼，累計補貼金額達到9萬元。

此前，時任特斯拉全球副總裁、中國區(qū)負責人吳碧瑄曾向媒體表示，特斯拉Model S車型已經進入到“上海市私人購買新能源汽車補貼目錄”。最終，這一“補貼”并未成行，不過特斯拉可以享受上海市給予新能源汽車牌照。

有分析認為：從今年初開始，北京市新能源政策就已經釋放出將對進口車型松動的信號。今年2月，北京取消了新能源車目錄制度，取而代之的是備案制度。 對此，北京市新能源方面相關負責人曾表示：“這一做法將大大減少北京市新能源車的準入程序，希望吸引更多的新能源車進入北京市場，滿足消費者的需求”。