隨著IT及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，其對(duì)汽車(chē)領(lǐng)域的影響已經(jīng)開(kāi)始由車(chē)載互聯(lián)產(chǎn)品向整車(chē)延伸，一些坐擁財(cái)力、技術(shù)資源的科技公司紛紛向汽車(chē)制造業(yè)進(jìn)軍。近日，IT行業(yè)巨頭蘋(píng)果公司也加入跨界造車(chē)的大軍中，啟動(dòng)電動(dòng)智能車(chē)計(jì)劃，開(kāi)發(fā)小型電動(dòng)車(chē)?？萍计髽I(yè)跨界造車(chē)蘋(píng)果并非第一家，除了蘋(píng)果公司，全球知名科技企業(yè)谷歌、索尼均已開(kāi)始造車(chē)。在國(guó)內(nèi)樂(lè)視、易到用車(chē)、百度、富士康等本土IT和互聯(lián)網(wǎng)巨頭也已啟動(dòng)造車(chē)項(xiàng)目。網(wǎng)通社梳理后發(fā)現(xiàn)，上述七家跨界造車(chē)的企業(yè)大多將重點(diǎn)瞄準(zhǔn)新能汽車(chē)領(lǐng)域。

樂(lè)視宣布造新能源汽車(chē)

今年1月20日，樂(lè)視宣布要造智能化、互聯(lián)網(wǎng)化、純電動(dòng)化的“超級(jí)汽車(chē)”，并發(fā)布了首個(gè)與造車(chē)計(jì)劃相關(guān)的產(chǎn)品——智能汽車(chē)UI系統(tǒng)LeUIAuto版。據(jù)悉，樂(lè)視的戰(zhàn)略合作伙伴，北汽集團(tuán)也將在電動(dòng)車(chē)技術(shù)、相關(guān)零部件配套體系等硬件部分給予樂(lè)視支持。北汽和樂(lè)視聯(lián)手造車(chē)并不讓人意外，2014年4月，北汽董事長(zhǎng)徐和誼在一次公開(kāi)場(chǎng)合就提出 “汽車(chē)企業(yè)未來(lái)可能會(huì)成為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的貼牌制造商”的觀點(diǎn)，甚至點(diǎn)名“樂(lè)視網(wǎng)”，表示愿意“代工生產(chǎn)樂(lè)視汽車(chē)”。同年8月，樂(lè)視作為第二大股東，與北汽一起投資了美國(guó)高科技純電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)公司Atieva。