昨日，公交市北公司6路隊開始給駕駛員培訓純電動公交駕駛知識。春節(jié)前，他們有望開上純電動公交。記者了解到，今年我市還將計劃采購800多輛純電動公交車。為解決純電動車充電難題，我市正在城陽白沙灣和嶗山流清河兩個地方建設換電站。□青島晚報/掌上青島/青網 記者 徐美中

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“具體多少輛車這幾天就定下來了，我們先組織駕駛員學習，保證車來了以后能立即上路。 ”公交市北公司工作人員告訴記者，我市采購的400輛純電動公交車，目前已經完成了掛牌工作，春節(jié)前就有望到位。這些純電動公交投放運營后，公交集團擁有純電動公交車總數(shù)將達到580輛，清潔能源汽車近3000輛，占公交總車數(shù)的近70%。按照計劃，這些車輛將被投放在317等線路上。 6路隊駐地位于天泰體育場附近，317路線由天泰體育場發(fā)往石老人海水浴場，全線都在海邊行駛。這也就意味著，純電動公交的投入使用，將進一步減少汽油車運行時可能產生的尾氣排放，保護體育場和第一海水浴場附近的空氣質量。

除了6路隊，公交李滄公司也將迎來純電動公交車。目前，他們已在滄口公園附近的停車場內，建設了充電樁，不過數(shù)量只有6個。此前，李滄公司所屬的線路中，并沒有純電動公交車。這也就意味著，他們也將在歷史上首次迎來純電動公交車。

3座換電站超負荷

根據(jù)市交通委公布的計劃，今年我市計劃再采購800多輛純電動公交車。不過，我市現(xiàn)有換電站3座，分別在汽車東站、薛家島和王村路停車場，由于電池充電需要時間過長，現(xiàn)已超負荷工作。薛家島樞紐站內，仍有多輛純電動公交車因為無法充換電而未能投入使用。

公交隧道公司隧道一隊調度汪順說，純電動公交車已使用3年多了，按照計劃，首批純電動公交車的電池也到了質量檢測階段。目前，一輛純電動公交車所行駛的里程，較剛開始時已有所縮短。高峰時，薛家島充換電站的充換電能力，也達到了飽和程度，有時公交車需要排長龍。

再建18個充電樁

為解決純電動公交車的充換電難題，國家電網在公交車6路隊建設了18個充電樁，純電動公交抵達后，將采取和現(xiàn)有公交車不同的充換電方式：整車在線充電。 “整車充電的方式可將充電樁直接安裝在公交車停車場。駕駛員末班車下班后，即可將車停在充電樁旁進行充電，5小時就能充滿。既節(jié)約空間，同時利用用電低谷充電，還能節(jié)省下相當一部分電費。 ”

目前，我市正在城陽白沙灣和嶗山流清河兩個地方建設換電站，建成后，將成為繼薛家島、王村路和汽車東站之后，我市新的換電站。有了換電站，今年我市計劃更新的800余輛純電動公交車，將不愁充換電問題。