昨日，黃島海關(guān)對(duì)一批侵犯“ACDelco”商標(biāo)權(quán)的剎車盤進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)集中銷毀，該批剎車盤準(zhǔn)備從黃島口岸出口到土耳其時(shí)，被海關(guān)查驗(yàn)關(guān)員發(fā)現(xiàn)涉嫌侵權(quán)，共計(jì)7688件，案值30多萬(wàn)元。經(jīng)商標(biāo)權(quán)利人確認(rèn)證實(shí)，這批剎車盤確為侵權(quán)產(chǎn)品，海關(guān)隨即予以查沒(méi)。據(jù)悉，銷毀后的剎車盤廢品根據(jù)相關(guān)規(guī)定拍賣后將殘值上繳國(guó)庫(kù)。

國(guó)門前攔下侵權(quán)剎車盤

日前，黃島海關(guān)在對(duì)東營(yíng)市廣饒縣某公司出口到土耳其的一批剎車盤進(jìn)行查驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)剎車盤包裝及部分剎車盤上均使用了“ACDel－co”標(biāo)識(shí)，但發(fā)貨人卻無(wú)法提供該商標(biāo)的使用授權(quán)書。經(jīng)聯(lián)系“ACDel－co”商標(biāo)權(quán)利人，權(quán)利人表示并未向該發(fā)貨人授權(quán)生產(chǎn)剎車盤，并向海關(guān)提交了知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)申請(qǐng)。黃島海關(guān)對(duì)此立案調(diào)查，最終做出將侵權(quán)剎車盤予以沒(méi)收并銷毀，對(duì)發(fā)貨人處以適當(dāng)罰款的決定。

案件調(diào)查過(guò)程中，發(fā)貨人稱這批剎車盤是一個(gè)國(guó)外客戶訂購(gòu)的，該客戶與發(fā)貨人是首次合作，自稱是“ACDelco”的子公司，有權(quán)采購(gòu)和銷售“ACDelco”品牌的相關(guān)汽車零部件產(chǎn)品，要求發(fā)貨人定牌生產(chǎn)“ACDelco”的剎車盤。發(fā)貨人未經(jīng)查證便生產(chǎn)了這批帶有“ACDelco”標(biāo)識(shí)的剎車盤，卻不知已構(gòu)成侵權(quán)，還給自己帶來(lái)巨大損失。

電氣焊切割銷毀賣廢品

昨日上午，一輛拖掛車從海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)將這批罰沒(méi)的“山寨”剎車盤運(yùn)往銷毀現(xiàn)場(chǎng)，為確保侵權(quán)剎車盤不流入市場(chǎng)，運(yùn)輸及銷毀過(guò)程由黃島海關(guān)關(guān)員全程監(jiān)管。

銷毀現(xiàn)場(chǎng)，工人先將剎車盤外部包裝拆除，然后用電氣焊對(duì)剎車盤進(jìn)行切割，使其失去剎車盤使用價(jià)值。“從侵權(quán)剎車盤的外包裝看，幾乎以假亂真，但制假者自作聰明，以為出口到歐洲，就在包裝后面標(biāo)注了歐洲的官方網(wǎng)站，而實(shí)際上所有的正版剎車片包裝全球都是一樣的。”黃島海關(guān)法制科副科長(zhǎng)陳豐向記者介紹，侵權(quán)剎車盤上還仿造了生產(chǎn)批號(hào)等，一旦流入市場(chǎng)，消費(fèi)者很難辨別真?zhèn)?。陳豐表示，所有銷毀的剎車盤將運(yùn)回海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)堆存，由黃島海關(guān)罰沒(méi)財(cái)務(wù)管理部門根據(jù)相關(guān)規(guī)定拍賣，然后將拍賣所得價(jià)款上繳國(guó)庫(kù)。

易變形危及駕駛?cè)松?/strong>