隨著秋天的到來，對于講究精致生活的“鋒尚派”、崇尚享受的“自由派”、追求速度的“行動派”來說，金秋是最佳的旅行時節(jié)，也是最好的購車時機。出門遠行怎能離開一部專屬的捷豹座駕?怎能錯過自然風光中的無限可能?捷豹路虎中國為全新捷豹XF家族推出了極具吸引力的第三季度金融計劃，讓購車者在旅行中盡享駕控樂趣的同時，也可擁有靈活多樣的金融購車選擇。

動力方面，入門級發(fā)動機將是一款源自于捷豹路虎Ingenium發(fā)動機家族的渦輪增壓版2.0升四缸發(fā)動機，而主流發(fā)動機將是一款3.0升V6發(fā)動機，該V6發(fā)動機極有可能會是一款機械增壓版發(fā)動機。盡管捷豹考慮未來不采用V8發(fā)動機，但是新款XF上市時應(yīng)該依然會提供一款八缸發(fā)動機，而且依然會提供全輪驅(qū)動系統(tǒng)供消費者選配。

此外，新一代XF可能會推出一款新的XF Sportbrake旅行版車型，另外甚至還可能會推出一款高性能的XF SVR車型取代現(xiàn)款XFR-S。后者可能會繼續(xù)采用一款機械增壓版5.0升V8發(fā)動機，動力可能高達575馬力。捷豹還可能會發(fā)布一款新的混合動力版XF車型，以確保XF能夠匹敵其德系對手推出的類似車型。

2014款捷豹XF的設(shè)計出自捷豹品牌設(shè)計總監(jiān)Ian Callum之手，這位曾設(shè)計阿斯頓馬丁DB車型的大師，被譽為業(yè)界的“詹姆斯·卡梅隆”，細膩的風格對品牌文化的刻畫就像是卡梅隆電影中對人物的性格分析。精心雕刻的復古細節(jié)在經(jīng)歷3代演變，到今天已經(jīng)不在顯得與主流特色格格不入，摁下發(fā)動機啟動按鍵，空調(diào)出風口和旋鈕式換擋緩緩升起是這款車型最神奇的時刻，近3米的軸距也沒有讓后排顯得過于闊綽，厚實的座椅為了讓貴族們絕對舒適。這就是捷豹。

從1922年成立到今天，始終沒有完全放下身段把市場放在造車的第一位，這就是英國人古板的可愛的地方，要用一輛車來承載文化，要站在今天敘述過往，要讓車主感受另一種用車體驗，總有些犧牲是難免的的。而實際上，縱覽捷豹全系車型的歷史演變，真正要去計較市場化和極致化，同樣可以找到相應(yīng)的產(chǎn)品，比如F-type?，F(xiàn)款XF是在2009年作為S-Type的換代車型推出上市的，在2012年進行了改款，又在2013年增推了全輪驅(qū)動版本。而新一代XF將在內(nèi)飾與外觀上得到徹底的重新設(shè)計。

為方便本屆展會觀展，即墨市政府按大型展會交通保障安排三條展會直達專線；根據(jù)需求加密行車班次、縮短間隔時間；汽車東站、汽車北站、即墨市區(qū)至展館設(shè)立直達擺渡車輔助交通順暢便捷。

附：展會日程安排如下

我們將繼續(xù)秉承“創(chuàng)變求新、共啟未來”的開拓精神，堅持“共贏發(fā)展”的辦展理念，依托山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境，引入國內(nèi)前沿先進的展會理念，打造山東展成為展商、觀眾和媒體滿意認可的行業(yè)盛會、對藍色硅谷具有驅(qū)動力和拉動力的高標準展會！

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