在2014年10月2日舉行的巴黎車展上，作為本土汽車品牌的標(biāo)致發(fā)布了重磅車型308 GT。作為標(biāo)致旗下緊湊級中的性能車型，該車基于新一代308打造。此次，308 GT共推出了掀背版和旅行版兩種車型。

外觀方面，308 GT的前保險杠被左中右三款密集橫條幅式進氣口所占據(jù)顯得運動感十足。“立獅”所在的鍍鉻中網(wǎng)被重新設(shè)計，雖很像308普通版但GT標(biāo)識讓辨識度依然很高。按空氣動力學(xué)設(shè)計的側(cè)裙，18英寸風(fēng)扇狀五幅輪轂搭配米其林Pilot Sport 3輪胎不可小視。尾部采用隱秘的雙邊雙出扁平排氣管。

308GT的內(nèi)飾部分，在整體設(shè)計上與普通版差別不大。配色上采用了低調(diào)的深黑色，車頂采用深灰色。搭配儀表盤、門板及擋把上的紅色縫線加以裝飾，顯得更加運動。中控臺被大量銀色鍍鉻裝飾條裝飾，儀表盤造型酷似新款2008。中控還配有時下流行的9.7英寸觸摸液晶顯示屏。集成了娛樂、空調(diào)和車輛信息等顯示功能。

動力方面，一款柴油發(fā)動機和一款汽油發(fā)動機可供選擇。1.6升四缸渦輪汽油發(fā)動機輸出205匹馬力和285牛米扭矩。而2.0升四缸柴油發(fā)動機可以輸出180馬力和400牛米的扭矩。這兩款發(fā)動機將可能搭配6速手動和自動變速箱。其中6速手動變速箱很可能來自RCZ R。底盤方面，308GT和普通版308車型基本相同。后懸掛依然為扭力梁式非獨立的結(jié)構(gòu)。和普通版相比，GT版懸掛更加硬朗，前懸掛降低了7毫米、后懸掛降低了10毫米。并配備了抗高溫剎車碟。

觀點：標(biāo)致308GT將在今年年底正式上市。其動力已經(jīng)超過高爾夫GTi。據(jù)悉，標(biāo)致還將在今年推出308 R車型,該車在性能方面也將比308GT更加突出。鋼炮的大戰(zhàn)在福克斯、高爾夫、308、梅甘娜以及未來的Civic Type-R之間一觸即發(fā)。其中只有法國雙雄采用的是后扭力梁結(jié)構(gòu)懸掛。這樣的設(shè)定相信有他們自己的考慮，扭力梁的后懸掛有著良好的跟隨性。