2014年9月30日， 東風雪鐵龍首款量產SUV——C3-XR在巴黎香榭麗舍大街C42旗艦展廳進行了首次全球亮相。新車將于11月底在國內啟動預售，年底將正式上市。

C3-XR基于C-XR概念車打造而來，搭載1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機，軸距達到2655mm，并裝備了超越同級的T+STT核芯動力以及獨有的Grip Control智能多路況適應系統(tǒng)。

作為雪鐵龍的全球戰(zhàn)略車型，C3-XR繼承雪鐵龍在汽車造車史上的“創(chuàng)新探索”精神，其中，車型命名中的“XR” 代表著X-Road(未知之路)，象征著對未知的探索和向往。東風雪鐵龍副總經理博納文表示，C3-XR瞄準緊湊型SUV細分市場，它的推出宣告了東風雪鐵龍正式進入SUV這一細分領域。

東風雪鐵龍C3-XR巴黎全球首發(fā)1 / 24   

外觀方面，東風雪鐵龍C3-XR延續(xù)了其C-XR概念車的設計風格，同時去除了不必要的浮夸和裝飾，體現(xiàn)了雪鐵龍全新的設計理念，以犀利的曲線多重貫通，構建出整車的獨特架構。新車前臉采用雙幅式鍍鉻進氣格柵與晶鉆星輝前大燈一體化的設計語言，保險杠底部采用銀色護板，兩側霧燈采用圓形設計，在霧燈與大燈之間為豎直排列的晶翼LED日行燈。

車尾部分，東風雪鐵龍C3-XR的造型更加圓潤飽滿，尾燈采用了熏黑的回旋式設計與前大燈造型相呼應。此外，東風雪鐵龍C3-XR還配備有天幕式全景天窗、車頂鑲入式設計的行李架，以及16寸流光旋動輪轂。

C3-XR的座椅配色采用棕黑雙色，具有一定運動氣息。座椅整體造型較為年輕、時尚，但又不過分張揚，能夠給人以較好的視覺感受。C3-XR配備真皮多功能方向盤，其倒D型的設計符合主流設計潮流，簡潔靈巧，頗具運動感。同時，新車還配備了一鍵啟動系統(tǒng)。

C3-XR的中控臺整體設計實用簡約。由于實體按鍵的減少，中控屏幕顯得更為醒目，多媒體等功能也集成于此?？照{出風口的設計也較為簡潔，操作按鈕實用明了，二者與中控屏幕的搭配較為協(xié)調。

C3-XR長2655mm的軸距帶來了較為寬敞的車內空間。前后排座椅的間隙較大，能夠滿足乘客的舒適性需求。

C3-XR搭載的發(fā)動機內部型號為“10UF01 5G02”，是集成寶馬和PSA標致雪鐵龍兩大集團頂尖發(fā)動機技術優(yōu)勢的最新一代1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機，最大功率達到123kW，峰值扭矩為240Nm。這是一款連續(xù)8年獲得“國際年度發(fā)動機”大獎、全球銷量過百萬的發(fā)動機。傳動方面，匹配的是6速手自一體變速箱。

做為雪鐵龍的全球戰(zhàn)略車型，C3-XR體現(xiàn)了雪鐵龍未來的發(fā)展理念，也是雪鐵龍加速“中國戰(zhàn)略”的重要組成部分。不久后，其在中國市場的率先投放將進一步豐富東風雪鐵龍的產品線，也將加強企業(yè)在全球市場的影響力。