“天啊，這是一輛起亞？這是出自彼得希瑞爾之手的作品？”可能很多人和我一樣，第一次見到K4完全顛覆了起亞一直給我們的動感時尚印象。是的，K4是一款專為中國打造的全新車型，并且真的為中國改變了，就連氣質(zhì)都從“大男孩”演變成了西服革履的MAN，無論是外觀、內(nèi)飾，你都很難再和起亞聯(lián)系在一起，而且它居然有三款動力，其中包括了一臺渦輪增壓引擎，與之搭配的是雙離合變速器，并且還有多連桿后懸掛，對了，還有大得難以置信的后排空間，而它的售價，很可能再次刷新一個記錄。

雖然官方把K4的競爭對手，都瞄準(zhǔn)了緊湊級市場車型，包括軒逸、明銳等，但從軸距上來看，已經(jīng)很明顯，2770mm的軸距已經(jīng)達(dá)到了中級車的水平，沒有一款緊湊級車能達(dá)到這個水平。不過沖擊這個夾在緊湊級與中級車之間的市場已經(jīng)不是起亞在做，目前已經(jīng)包括雪佛蘭邁銳寶、現(xiàn)代名圖，還有后續(xù)將要推出的新一代標(biāo)致408等，其實它們都是K4的勁敵。

一直以來，起亞都是比現(xiàn)代要更偏重年輕時尚一些，而這一次K4則和名圖有一些本末倒置的感覺，K4這一次走了成熟穩(wěn)重的氣質(zhì)路線，就連前格柵的造型都發(fā)生了改變，“窗格式”的設(shè)計在新一代起亞車型上還是前所未有，同時，你還會發(fā)現(xiàn)，K4硬朗的線條更多了，充滿了MAN的氣質(zhì)。