在今年4月的北京車展上，寶馬X4亮相發(fā)布。據悉，寶馬X4將有望在8月份引入國內銷售，其配置信息也逐步被曝光。新車或將推出四款車型，分別為xDrive20i X-line、xDrive28i Vantage、xDrive28i M sport和xDrive35i M sport。動力上，寶馬X4將搭載2.0T發(fā)動機和3.0T發(fā)動機。

外觀方面：寶馬X4與X5、X6之間連帶關系類似的，X4與改款X3（F25）共享了絕大多數車身部件。寶馬X4的車身長度為4671mm，車身寬度為1881mm，高度為1624mm，相比之下，寶馬X3的車身長度較短，車身高度偏高，但車身寬度則完全相同。

拋開前臉設計的不同以及風擋的傾斜角度，在B柱之前，X4的結構與X3幾乎沒有任何區(qū)別。從B柱之后，X4的車頂快速收縮，與較高的車尾融合，形成類似于X6的高車尾掀背式“兩廂半”設計。由于車頂以及尾門的設計，X4在后排空間尤其是后排頭部空間上相比X3會有不小的損失。X4的后備箱容積為500升，相比X3接近780升的空間，功能性有所限制。

從X4的前臉來看，還是能夠非常容易地發(fā)現X4與X3之間緊密的聯系。但就如同3系列與4系列一樣，寶馬還是在這兩款孿生車型上使用了完全不同的前臉設計。兩者主要的不同點主要體現在前保險杠通風孔的形狀上，相對X4而言，寶馬X3的保險杠進氣格柵相對更為保守，而X4則顯然更加強調獨特性，更大面積的格柵不僅暗示了其更卓越的性能，同時也更為惹人注意。

在車尾，除了車身形式帶來的不同外，寶馬X4的尾燈組融合了更多的曲線。尾部下方則是頗為動感的、帶有塑料材質的后保險杠，相比X3體現出更多運動與多功能性。寶馬X4同樣使用了多種光源形式，低配車型配有普通的鹵素燈泡，中配車型配有帶有透鏡的氙氣燈泡，而高配車型則使用了寶馬最新的主動式動態(tài)全LED大燈。同樣的，尾燈也有LED光源和傳統的燈泡光源兩種。

配置方面：寶馬X4全系標配多功能方向盤、前后部駐車報警、倒車影像、前排電動座椅、電動尾門、大燈清洗、氙氣大燈、雙區(qū)自動空調、LED霧燈、BMW互聯駕駛系統、可變運動型轉向系統、自動大燈和自動雨刷等，車內還運用了Nevada真皮材質。頂配的xDrive35i M sport則配備有隨動控制LED前大燈、遠光輔助系統、全景攝像機、抬頭顯示系統等配置。

動力方面：xDrive20i將搭載低功率版2.0T發(fā)動機，最大功率為184馬力；xDrive28i將搭載高功率版2.0T發(fā)動機，最大功率為245馬力；xDrive35i搭載3.0T發(fā)動機，其最大功率為306馬力。