造物主大眾的鐵粉們這次又有炫耀資本了。就在近日，歐洲城邦小國摩納哥的一條公路上，一臺法拉利LaFerrari超級跑車與一臺第六代大眾高爾夫，在Monte Carlo Country Club附近發(fā)生了碰撞事故，無人受傷，法拉利車主的心卻是很受傷。

事故的原因暫未查明，但幸虧碰撞時速并不算太高，因此兩臺神車均只是前臉受了創(chuàng)傷。由于LaFerrari采用了“更有效的”吸能裝置，利用車頭部件的粉碎來吸收碰撞能量，以保護(hù)車身主體和乘員安全，因此LaFerrari的創(chuàng)傷程度要比高爾夫大好些。

由于LaFerrari車體并未完全損壞，因此有幸購入LaFerrari的豪紳們先別高興著現(xiàn)存量會削減為498臺，修復(fù)這臺戰(zhàn)車還不算是非常困難的事，不過修車成本就夠買不止一臺第六代高爾夫了。LaFerrari的碰撞事故已不是第一起，就在上一年11月份，一臺LaFerrari原型車被一臺卡車追尾。

LaFerrari是2013年的法拉利旗艦車型，其“購買資格”認(rèn)證制度讓其珍稀程度大大提升，買家需要花費(fèi)總數(shù)達(dá)到LaFerrari標(biāo)價(jià)2到3倍的金錢去購買法拉利先前的產(chǎn)品，才可以在申請購買資格時占有較大優(yōu)勢。